прпроизводство и ремонт подъемно-транспортных,строительных машин

Общее число вспомогательных рабочих (ремонтные и транспортные рабочие, разнорабочие, наладчики, контролеры-браковщики, раздатчики инструмента)где — процент вспомогательных рабочих, для ремонтных предприятий принимается равным 15...18 по отношению к производственным.чел.Численность ИТР, СКП и МОП определяется в процентном отношении от общего числа производственных и вспомогательных рабочих. Она может быть ориентировочно принята соответственно равной 11... 13, 3...4 и 2...3 %. Таблица 18Число рабочих в отделенияхЦехи и отделенияТрудоемкость, чел.-ч.Действительный фонд времени, ч.КоличествоПроизводственных рабочихВспомогательных рабочихИТРСКПМОП1. Моторный111003,11721,36492. Наружной мойки5169,51721,3313. Разборки45307,91721,32644. Мойки агрегатов11738,61721,3725. Дефектации137051721,3816. Механический258016,11721,3150207. Кузнечный и термический34654,71721,32048. Сварочный40543,81721,32449. Гальванический5492,31721,33210. Жестяницко-медницкий14611,11721,38111. Электротехнический2837,71721,32212. Комплектовочный22289,51721,313213. Слесарно-ремонтный276542,61721,31612114. Столярно-обивочный8694,21721,35215. Сборочный121828,91721,371916. Кузовной6867,81721,34217. Испытательный7527,21721,34218. Малярный9631,31721,361Итого996461,31721,35791048920202.8 Расчет количества оборудования и рабочих местРасчет производят исходя из трудоемкости работ Тi.выполняемых в данном отделении.Где - действительный фонд времени работы оборудования (рабочих мест), ч; - коэффициент загрузки,для оборудования = 0,75...0,8, Для рабочих мест = 0,8...0,9.Таблица 19Количество оборудованияЦехи и отделенияТрудоемкость, чел.-ч.Действительный фонд времени работы оборудования, ч.Количество оборудования,Механический258016,13855,467Кузнечно-термический34654,73855,49Сварочно-наплавочный40543,83855,411Гальванический5492,33855,41Итого88Таблица 20Количество рабочих местЦехи и отделенияТрудоемкость, чел.-ч.Действительный фонд времени работы оборудования, ч.Количество рабочих мест1. Моторный111003,13855,4292. Наружной мойки5169,53855,413. Разборки45307,93855,4124. Мойки агрегатов11738,63855,435. Дефектации137053855,446. Жестяницко-медницкий14611,13855,447. Электротехнический2837,73855,418. Комплектовочный22289,53855,469. Слесарно-ремонтный276542,63855,47210. Столярно-обивочный8694,23855,4211. Сборочный121828,93855,43212. Кузовной6867,83855,4213. Испытательный7527,23855,4214. Малярный9631,33855,42Итого1712.9 Расчет площадейПроизводственные площади определяются в зависимости от количества производственных рабочихгдеFц — площадь цеха или отделения, м2;РП — количество производственных рабочих, занятых в первую смену; — удельная площадь на одного производственного рабочего, м2 (прил. 6);Таблица 21Производственные площадиЦехи и отделенияКоличество производственных рабочих,ч.Удельная площадь на одного производственного рабочего, м2Площадь цеха или отделения, м2Наружной мойки335105Разборки2625650Мойки агрегатов735245Дефектации815120Механический150121800Кузнечный и термический2025500Сварочный2415360Гальванический31236Жестяницко-медницкий825200Электротехнический21224Комплектовочный1318234Слесарно-ремонтный161182898Столярно-обивочный51575Сборочный71251775Кузовной425100Испытательный435140Малярный640240Всего9502Вспомогательные площади ремонтных заводов могут включать следующие склады и кладовые: металла, материалов, запасных частей, горюче-смазочных материалов (ГСМ), топлива. лесоматериалов, утиля, машин и агрегатов, поступивших времонт (склад ремфонда), отремонтированных машин (агрегатов), инструментально-раздаточные, комплектовочные, деталей, ожидающих ремонта, и др. Часть этих складов и кладовыхразмещается в главном корпусе, остальные расположены в других помещениях, под навесами и на открытых площадях.Площади складов рассчитываются по формулегде Кпл - удельная площадь, м2 (см. прил. 8);— трудоемкость ремонтной программы, чел.-ч.Склады металла, м2:м2Склады запасных частей, м2:м2Склады материалов, м2:м2Склады ГСМ, м2:м2Склады утиля, м2:м2Склады лесоматериалов, м2:м2Склады топлива, м2:м2Склады хранения двигателей и агрегатов, м2:м2Размеры открытых площадок, м2, для хранения ремонтногофонда и отремонтированных машин определяют по формулегдеm-количество марок машин; -площадь одной машины i-й марки (прил. 11); -количество машин i-й марки; 365 - календарные дни; 10 - срок хранения, дни.Экскаваторы одноковшовые ЭО-6112Бм2Трактора Т-130 м2Бульдозеры ДЗ-27м2Автогрейдеры ДЗ-31м2Краныпневмоколёсные КС-4362м2Двигатели Д-108м2Двигатели ЯМЗ-238м2Двигатели Д-160м2Двигатели СМД-14м2Площади бытовых и конторских помещений рассчитываютдля всего завода по следующим нормативам: площадь раздевалок - 0,8 м2 на одного рабочего (принимается общее числорабочих); площадь остальных бытовых помещений — по числувсех работающих в первую смену; площадь умывальников -1 м2 на 10 человек; душевых — 4,5 м2 на 10 человек; уборных —3 на 20 человек; буфетов и столовой — 0,25 м2 на одного человека; плошадьконторских помещений — по нормам на одногоработающего: для СКП — 3,25 м2; для ИТР — 5 м2; гараж —0,75м2на 1000 чел.-ч.; для компрессорной — 20...25 м2 на один компрессор. Таблица 22Сводная ведомость площадейКатегория площадейПлощади, м2Крытых помещенийОткрытых площадокВ главном корпусеНа территории заводаПроизводственные площади9502Вспомогательные площади1074,65711728,2Бытовые помещения649649,6752Конторские помещения65060Всего11875,61280,62480,22.10Компоновка цеховПринимаем линия потокапрямую.Для мастерских общего назначения периметр здания выбирается исходя изсоотношения длины к ширине 3:1. Шаг колонн по длинной стороне здания –принимаю 6 м, расстояние между колоннами по короткой стороне, т.е пролет –принимаю 6, кузнечное, сварочное, столярное, испытания двигателей,санузел отделяют капитальными стенами.Компоновка производственного корпуса выполнена на форматеА1 в графической части проекта.2.11Составление схемы генерального плана предприятияГенеральным планом предприятия или подразделения технического сервиса АПК называют чертеж, на котором в определенном масштабе нанесено расположение всех его зданий, сооружений, устройств, дорог, подземных и наземных инженерных коммуникаций, зеленых насаждений и ограждений, увязанных с рельефом участка.Генеральный план, как правило, выполняют в масштабе 1:500, допустим и масштаб 1:1000.Генеральный план необходим для эксплуатации (особенно подземных) объектов,при новом строительстве и реконструкции предприятия, для разработки схем движения при эвакуации людей и техники в экстремальных ситуациях.Генеральный план выполнен на формате А1 в графической части проекта.3Сборочный цехВ сборочный цех поступают отремонтированные в соответствующих цехах детали, новые детали со склада запасных частей взамен выбракованных, а так же детали, признанные годными при дефектации. Здесь производят комплектование по узлам, слесарную подгонку, слесарно-ремонтные работы, которые заканчиваются сборкой сборочных единиц (узлов и агрегатов), испытанием и окраской, общую сборку машин, их испытание и окраску.При агрегатном ремонте отремонтированные сборочные единицы поступают на склад оборотного фонда, а оттуда на общую сборку машин. Для выполнения, указанных, работ сборочный цех имеет соответствующие отделения (участки). При сборке на тупиковых постах число постов и площади рассчитывают соответственно по формулам, для каждого отделения ( участка):где ТРБ - общая трудоемкость сборочных работ, чел-ч;ФРМ - фонд времени рабочего места, ч; РСЛ - количество одновременно занятых на сборке одной машины слесарей, принимаемое равным 3…4 чел.Площадь отделения при тупиковых постах где FП – площадь, необходимая для разборки одной машины, площадь одного поста (прил. 11), м2На специализированном заводе при разборке на поточной линии число рабочих постов определяет в следующем порядке.Вначале рассчитывают такт поточной линиигде ФДО – действительный годовой фонд времени работы поточной линии сборки, ч.Затем находят число постов сборки на поточной линиигде – трудоемкость сборки одной машины, чел-ч.– количество рабочих на одном посту (4 чел.)Рассчитав общее количество постов на линии, закрепляют за ними определенные в соответствии с технологическим процессом.Рабочая длинна поточной линии сборки, м:где – расстояние между осями двух постов, м:где – длина ремонтируемой машины, м; – расстояние между машинами, принимаемое равным 0,4…1,5м в зависимости от их размеров.Площадь отделения рассчитывают по формуле:гдеFо - площадь занимаемая оборудованием(394), м2;- переходный коэф. (прил. 7);4Технико-экономические показатели заводаСтоимость завода при укрупненном расчете составитгде СЗД— стоимость зданий и сооружений;СОБ— стоимость производственного оборудования с учетом его монтажа, С0Б = 0,75СЗД;СИИ— стоимость дорогостоящего инвентаря и инструмента; Син= (0,06...0,07) СЗД;СТР— стоимость силового и транспортного оборудованияи передаточных устройств; СТР = (0,3...0,35) СЗД.Стоимость зданий и сооружений укрупненно определяетсяпо стоимости 1 м3 объема здания. Ориентировочно стоимость1 м3 зданий принимают равной: для производственных зданий- 10К руб; для вспомогательных — 7К руб; административных-22К руб.руб.Себестоимость выпускаемой продукцииS= ZP + M + H;ZP = 3089; М=8649,2; Н=6178S=17916,2где ЗР — заработная плата производственных рабочих;Таблица 17Сводная ведомость площадейНаименование показателейЕдиница измеренияОбозначения и формулы для расчетаЗначения показателейПроектаэталонаВыпуск продукциитыс.руб.В39334Количество производственных рабочихчел.Рп579Стоимость заводатыс.руб.С3483Прибыльтыс.руб.П=В-S21417,8Рентабельность завода%134Окупаемость основных фондовгод0,16Фондоотдачаруб./руб.11,3Выработка на одного производственного рабочегоруб.67,9Выпуск продукции на 1 станокруб.447Выпуск продукции на 1 м2 производственной площадируб.3,3ЗаключениеВ результате выполнения курсового проекта по выданным исходным данным был определен годовой объем ремонтных работ, затем произведен расчет основных параметров производственного процесса, рассчитаны технико-экономические параметры завода. В ходе выполнения курсового проекта были получены навыки в проектировании предприятий ремонта .Список литературы1. ЗуевА.А. Технология машиностроения. Учеб. — М.: Лань, 2003.2. Невзоров Л . А., Полосин М . Д . Краны башенные и автомобильные: Уч. пос. — М.: Издательский центр «Академия», 2007. — 414 с.3. Полоскин М.Д. Машинист дорожных и строительных машин: Уч. пос. — М.: Издательский центр «Академия», 2002. - 286 с.4. Журба В.А., Тараканов Г.П., Xайкис М.Л. Машины для транспортного строительства. Справочник /Под ред. ГЛ. Вутечича. — М.: Транспорт, 1984. —429 с.5. Епифанов С.П. и др. Строительные машины. Общая часть. — М.: Стройиздат. 1991. — 176 с. (справочное пособие).6. Строительные машины. Справочник / Под ред. Э. Н. Кузина. Т.1.— М.: Машиностроение, 1991. —496 с.7. Воробьев Л.Н. Технология машиностроения и ремонт машин. - М.: Высшая школа, 1981. — 344 с.8. Страмоус М.Ф., Ровках С.Е. Ремонтно-механические предприятия строительных организаций. — М.: Стройиздат, 1972. 240 с.9. Колясинский Б.С., 3еленков Г.И. Проектирование предприятий по ремонту дорожно-строительных машин. —М.: Высшая школа, 1971. — 240 с.10. ДехтеринскийЛ.В. и др. Ремонт автомобилей. - М.: Транспорт, 1992. — 295 с.11. Рекомендации по организации технического обслуживания и ремонта строительных машин. ЦНИИОМТП Госстроя СССР. ВНИИстройдормаш Министройдормаша. — М.: Стройиздат, 1978. -92 с.12. Беспалов Н.А. и др. Агрегатный ремонт дорожных машин. — М.: Транспорт, 1984. — 176 с.13. ЦНИИОМТП Госстроя СССР. Рекомендации по выполнению моечноочитных работ при капитальном ремонте строительных машин. - М.: Стройиздат, 1982. — 79 с.14. Прейскурант оптоных цеп №26-05-18 на капитальный ремонт и оборудования. - М.: Минтранстрой, 1982. 38 с.15. Ровка х С . Е ., Фейгин АЛ. Техническое обслуживание и ремонт транспортного строительства. — М.: Транспорт, 1985.— 338 с.16. Каракулев А. В. и др. Ремонт строительных, путевых и погрузочно-разгрузочных машин. — М.: Транспорт, 1988. - 330 с.17. Боголюбове. К. Инженерная графика (справочник по черчению). — М.: Машиностроение, 2000. — 360 с.18. Большая советская энциклопедия, Т-22. Зеленков Г. И., Дехтеринский Л.В., Крив шин А.П. Технология ремонта дорожных машин и основы проектирования ремонтных предприятий. Учебное пособие. — М.: Высшая школа, 1971. —496 с.19. Кирьянов Д.В. MathCad 14. — СПб.: БХВ-Петербург, 2007.-704 е.: ил.20. Голечков Ю.И. Руководство по освоению интегральных систем MathCad 6.0и MapleVR4. - М.: РГОТУПС, 2002. -70 с.