раздаточная коробка. расчёт и подбор допусков

5.2).рисунок 5.2 - Схема полей допусков среднего и приведенного диаметров болтаУсловия годности резьбы по среднему диаметру болта: условие прочности: d2 изм≥ d2 min, условие свинчиваемости:d2 пр ≤ d2 max .Из схемы видно, что болт не годен, так как d2изм < d2 min . Не выполняется условие прочности резьбы болта.6Взаимозаменяемость и контроль шпоночных соединенийДано: Диаметр вала 12 мм.Принимаем нормальное соединение. Выписываем все размеры с допусками и оформляем в виде таблицы.Таблица 6.1 - Основные размеры деталей шпоночного соединенияРазмеры в миллиметрахНаименованиеразмераDNПоледопускаПредельные отклонения ммПредельные размерыДопуск размера,Т∆S∆ILmaxLmin12345678Ширина шпонки4h90-0,0304,03,9700,030Высота шпонки4h110-0,0754,03,9250,075Ширина паза вала4N90-0,0304,03,9700,030Ширина паза втулки4JS9+0,015-0,0154,0153,9850,030Длина шпонки16h140-0,4316,015,5700,43Длина паза вала16Н15+0,700016,70016,00,70Глубина паза на валу2,5-+0,102,602,500,1Глубина паза во втулке1,8-+0,101,901,800,1Строим схемы полей допусков сопряжений: паз вала–шпонка (рис.6.1).Рисунок 6.1 – Схема полей допусков соединения Строим схемы полей допусков сопряжений: паз втулки – шпонка (рис.6.2).Рисунок 6.2 – Схема полей допусков соединения Вычерчиваем сборочный и рабочие эскизы деталей – (рис.6.3)Рисунок 6.3 – Эскиз шпоночного соединения7Взаимозаменяемость и контроль шлицевых соединений соединенийДано: расчетный диаметр соединения 13 мм. Без термообработки.Выбираем шлицевое соединение средней серии 6х11х14 ГОСТ 1139-80.Для заданных условий работы наиболее подходящим способом центрирования является центрирование по D(наружному диаметру).Данный вид центрирования является предпочтительным, с самым экономичным способом изготовления. Применяется как для подвижных, так и неподвижных соединений, обеспечивает повышенную по сравнению с другими способами центрирования соосность шлицевого вала и втулки. При сборке такого соединения возможен зазор по боковым сторонам зубьев и внутреннему диаметру.По ГОСТ 1139-80 выписываем параметры соединения: - число шлицев;– внутренний диаметр; - наружный диаметр; - ширина шлица; - фаска.По ГОСТ 1139-80 назначаем поля допусков и посадки.Посадки при центрировании по D(неподвижное соединение):для центрирующего диаметраD: ;для нецентрирующего элемента b: ;для нецентрирующего диаметра d: втулка , вал – не менее 9,9 ммОбозначения для соединения:DОбозначения для шлицевой втулки:DОбозначения для шлицевого вала:DОтклонения :для D: для b: для d: втулка , вал – не менее 9,9 мм.Схема полей допусков представлена на рисунке 7.1.Рисунок 7.1 – Схема полей допусков диаметра D и ширины пазаРисунок 7.2 – Эскизы шлицевого соединения, шлицевой втулки, шлицевого вала8Взаимозаменяемость и контроль зубчатых колес и передачШестерня:модуль m = 0,8 мм,число зубьев z1 = 20, z1 = 60материал корпуса чугун СЧ 15-32материал колеса сталь 40ХФАокружная скорость температура корпуса Передаточное отношениеДелительный диаметр:шестерни: колеса: Межосевое расстояние:Диаметр вершин зубьев:Диаметр впадин зубьев:Ширина колеса: Ширина шестерни:По заданной окружной скорости назначаем 7 степень по нормам кинематической точности, 8 степень по нормам плавности, 7 степень по нормам контакта зубьев, вид сопряжения А.При выборе параметров контроля необходимо использовать показатели ГОСТ1643-81, характеризующие кинематическую точность, плавность работы, контактзубьев и боковой зазор . Для норм кинематической точности по 7-й степени определяем по ГОСТ 1643-81, табл. 6:• допуск на колебание измерительного межосевого расстояния за оборот зубчатого колеса F"i = 50 мкм;• допуск на колебание длины общей нормали Fvw = 22 мкм;По 8-й степени точности определяем показатель плавности работы колеса,табл. 8 ГОСТ 1643-81 — допуск на колебание измерительного межосевого расстояния на одном зубе f"i = 20 мкм.По 7-й степени находим показатель норм контакта зубьев в передаче, табл. 12ГОСТ 1643-81: суммарное пятно контакта по длине зуба не менее 60 %, по высоте неменее 45 %.Высчитываем минимальный боковой зазор по условию где – часть бокового зазора, необходимого для температурной компенсации; - часть бокового зазора, необходимого для размещения слоя смазки.Принимая угол профиля зуба 200, где -коэффициент линейного расширения материала зубчатого колеса; -коэффициент линейного расширения материала корпуса; - предельные температуры колеса и корпуса.Для Для Принимаем большее значение Толщина масляной пленки в зубчатом зацеплении где - скорость качения в контакте;R – приведенный радиус кривизны в контактеПринимаем стандартное значение и назначаем вид сопряжения G. Точность зубчатого колеса 7–8–7–G — по ГОСТ 1643-81. Межосевое расстояние ЛитератураПалей М.А., Романов А.Б., Брагинский В.А. Допуски и посадки: Справочник: В 2-х ч. — СПб.: Политехника, 2001Чижикова Т.В. Стандартизация, сертификация и метрология. М.: КолосС, 2004. 240 с.Белкин И.М. Справочник по допускам и посадкам для рабочего-машиностроителя. М.: Машиностроение, 1985. 320 с.