ОРГАНИЗАЦИЯ ПОТОЧНОГО ПРОИЗВОДСТВА В ОСНОВНЫХ УЧАСТКАХ ПРЕДПРИЯТИЙ ПО РЕМОНТУ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

К нижней полке одного из швеллеров направляющей приварена зубчатая рейка, с которой входит в зацепление шестерня привода перемещения тележки по горизонтали. Тележка с закрепленной на ней головкой захвата буксы перемещается по рельсовому пути. Длина направляющей,по которой перемещается буксосъемник, зависит от расстояния между передней стойкой буксосъемника и продольной осью устройства выпрессовки.Тележка буксосъемникасостоит из двух связанных между собой щек, на которых установлены:- электропривод перемещения тележки;-пневмоцилиндры подъема и поворота головки;-пневмоцилиндр захвата буксы;- пульт управления;-пневмопанель управления пневмоцилиндрами.В верхней части обеих щек находятся ролики, на которых тележка перемещается по направляющим.Головка буксосъемникапредставляет собой устройство, имеющее три кулачка захвата буксы, и пневмоцилиндр, приводящий их в движение. Головка имеет возможность поворачиваться из горизонтального в вертикальное положение с помощью цилиндра поворота и перемещаться по вертикали на 140 мм с помощью цилиндра подъема. Работа буксосъемникаНа позицию съема буксы колесная пара подается с буксами и поднимается подъемно-поворотным устройством на необходимую высоту. В исходном положении тележка буксосъемника находится перед колесной парой. Головка буксосъемниказахвата торцевой плоскостью повернута вниз и находится в крайнем нижнем положении.В автоматическом режиме работа начинается с нажатия кнопки «пуск». При этом головка буксосъемника поворачивается на 90° (торцевая плоскость головки совмещается с вертикальной плоскостью), тележка буксосъемниканачинает перемещатся в сторону буксы до тех пор, пока торец головки не соприкоснется с торцевой поверхностью буксы. В этот момент срабатывает датчик, расположенный на торце головки и происходит выключение привода тележки.Одновременно в пневмоцилиндр разжима кулачков происходит подача воздуха, и кулачки захватывают буксу. Проверяя правильность захвата буксы кулачками, оператор нажимает кнопку «продолжение цикла». Далее цикл работы буксосъемника происходит в автоматическом режиме.Тележка вместе с буксой отъезжает от колесной пары. Затем головка вместе с буксой поворачивается лабиринтным уплотнением вниз, одновременно с этим в пневмоцилиндр подъема головки подается воздух и головка с буксой поднимается в верхнее положение.Начинается движение тележки в сторону устройства для выпрессовки подшипников.Когда букса окажется над приемной позицией устройства для выпрессовки каретка останавливается, сбрасывается давление воздуха в цилиндре вертикального перемещения головки, и букса начинает плавно опускаться. Происходит разжим кулачков захвата буксы, и она устанавливается на приемную позицию.Тележка перемещается в сторону колесной пары в исходное положение для начала следующего цикла.Технический эскизбуксосъемникауниверсального БС19, представлен на рисунке 2.4.Рис. 2.4. - Технический эскизбуксосъемникауниверсального БС19Список использованных библиографических источниковНормы технологического проектирования депо для ремонта грузовых и пассажирских вагонов. – М.: Транспорт, 1992.Организация производства по ремонту подвижного состава : метод.рекомендации / Д. В. Волков, В. Ф. Кармацкий, А. Г. Гарбуличев. – Екатеринбург:УрГУПС, 2016. – 86 с.Каталог журнала ИРТРАНС