Границы применения правового обычая в правовой системе Российской Федерации
Заказать уникальное эссе- 6 6 страниц
- 7 + 7 источников
- Добавлена 18.04.2018
- Содержание
- Часть работы
- Список литературы
- Вопросы/Ответы
Так, согласно ст. 129, время погрузки или разгрузки судов определяют соглашениями сторон или при их отсутствии портовыми обычаями. Ст. 138 устанавливает право перевозки груза на палубе в соответствии с обычаями делового оборота. Такжеобычаи торгового мореплавания можно встретить в ст. 285, 297 и т.д.Пример действия международных обычаев можно найти в федеральном конституционном законе «О государственном флаге Российской федерации». Ст. 3 гласит, что «судно под флагом иностранного государства во время плавания и стоянки в территориальном море, во внутренних водах Российской Федерации и во время стоянки в порту Российской Федерации должно в дополнение к своему флагу поднимать и нести в соответствии международными морскими обычаями также Государственный флаг Российской Федерации».Россия относится к романо-германской правовой семье, для правовой системы которой характерно, что закон является ведущим источником права. Исходя из этого,правовая силаправового обычая небольшая. Его применяют только в случае, когда определенная ситуация не регламентируется законом или не предусматривается договором. Таким образом, обычай выполняет роль своеобразной "затычки" для пробелов, возникающих в законодательстве.Литература"Конституция Российской Федерации"(в ред. от 21.07.2014 г.) // "Собрание законодательства РФ", 04.08.2014, N 31, ст. 4398.Федеральный конституционный закон от 25.12.2000 N 1-ФКЗ (ред. от 12.03.2014) "О Государственном флаге Российской Федерации"// "Российская газета", N 244, 27.12.2000."Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая)" от 30.11.1994 N 51-ФЗ (ред. от 29.12.2017)// "Российская газета", N 238-239, 08.12.1994.Федеральный закон от 30 апреля 1999г. № 82-ФЗ (ред. от 13.07.2015) «О гарантиях прав коренных малочисленных народов Российской Федерации»// СПС «Гарант»"Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации" от 30.04.1999 N 81-ФЗ (ред. от 29.12.2017)// "Российская газета", N 85-86, 01-05.05.1999Марченко М.Н. Источники права: учеб.пособие. – М. Проспект, 2013. - С. 484-485.Михайленко М.Н. Теория обычного права: современный аспект // Философия права. - 2008. - №2. - С. 33.
2. Федеральный конституционный закон от 25.12.2000 N 1-ФКЗ (ред. от 12.03.2014) "О Государственном флаге Российской Федерации"// "Российская газета", N 244, 27.12.2000.
3. "Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая)" от 30.11.1994 N 51-ФЗ (ред. от 29.12.2017)// "Российская газета", N 238-239, 08.12.1994.
4. Федеральный закон от 30 апреля 1999г. № 82-ФЗ (ред. от 13.07.2015) «О гарантиях прав коренных малочисленных народов Российской Федерации»// СПС «Гарант»
5. "Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации" от 30.04.1999 N 81-ФЗ (ред. от 29.12.2017)// "Российская газета", N 85-86, 01-05.05.1999
6. Марченко М.Н. Источники права: учеб.пособие. – М. Проспект, 2013. - С. 484-485.
7. Михайленко М.Н. Теория обычного права: современный аспект // Философия права. - 2008. - №2. - С. 33.
Вопрос-ответ:
Какие законы определяют время погрузки и разгрузки судов в России?
Согласно статье 129 правового обычая, время погрузки или разгрузки судов определяют соглашениями сторон или при их отсутствии портовыми обычаями.
Какое право устанавливает перевозку груза на палубе?
В соответствии со статьей 138 правового обычая, право перевозки груза на палубе определяется обычаями делового оборота.
Где можно встретить обычаи торгового мореплавания в российской правовой системе?
Обычаи торгового мореплавания можно встретить, например, в статьях 285, 297 и т.д. правового обычая.
Приведите пример действия международных обычаев в российской правовой системе.
Пример действия международных обычаев можно найти в Федеральном конституционном законе "О государственном флаге Российской Федерации".
Какие границы согласно правовому обычаю могут определяться в российской правовой системе?
В российской правовой системе границы определения времени погрузки или разгрузки судов, права перевозки груза на палубе и другие могут быть определены соглашениями сторон, портовыми обычаями, обычаями делового оборота и международными обычаями.
Какие границы применения имеет правовой обычай в правовой системе Российской Федерации?
Правовой обычай имеет применение в российской правовой системе в определенных случаях. Например, согласно статье 129 Гражданского кодекса Российской Федерации, время погрузки или разгрузки судов определяются соглашениями сторон или, в случае их отсутствия, портовыми обычаями. Также, статья 138 Гражданского кодекса РФ устанавливает право перевозки груза на палубе судна в соответствии с обычаями делового оборота. Таким образом, в определенных ситуациях правовой обычай может иметь юридическую силу.
Какое значение имеют обычаи торгового мореплавания в правовой системе России?
Обычаи торгового мореплавания имеют определенное значение в правовой системе Российской Федерации. Их можно встретить в статьях 285, 297 и т.д. Гражданского кодекса РФ. Например, обычаи мореплавания могут регулировать порядок подачи жалоб на действия или бездействия капитана судна, а также применяться при решении споров, связанных с морскими перевозками. Таким образом, обычаи торгового мореплавания в определенных случаях могут иметь значимость в правовой системе России.
Какое значение имеют международные обычаи в правовой системе России?
Международные обычаи имеют определенное значение в правовой системе Российской Федерации. Один из примеров действия международных обычаев можно найти в Федеральном конституционном законе "О государственном флаге Российской Федерации". В этом законе приводится описание государственного флага и его использования, а также указывается, что государственный флаг России является символом государственного суверенитета, единства и нерушимости Российской Федерации. Таким образом, международные обычаи могут иметь юридическую силу в правовой системе России.
Как определяется время погрузки или разгрузки судов в России?
В соответствии со статьей 129 законодательства, время погрузки или разгрузки судов определяется соглашениями сторон или при их отсутствии - портовыми обычаями.
Какое право установлено статьей 138 законодательства о перевозке груза?
Статья 138 законодательства устанавливает право перевозки груза на палубе в соответствии с обычаями делового оборота.