Диспетчерчкая централизация

Третий (нижний) вход элементов 4.1-4.31 предназначен для придания активного или пассивного значения данному такту сигнала ТУ. Эти входы связаны с шинами качества тактов сигнала ТУ и соответственно обозначены 1К-30К. Например, если информационный такт 1 сигнала ТУ должен иметь активное значение, то при передаче приказа из регистра РГ1 контакт наборного реле 1Н1 должен быть замкнут. Низкий потенциал с выхода соответствующего элемента в схеме КРМ через фронтовой контакт реле 1Н1 поступает на шину качества 1К и на нижний ход элемента 4.2, поэтому на модуляторной шине и в цепи 2 отсутствует высокий потенциал, что воспринимается схемой модулятора МТУ как команда на формирование информационного такта 1 сигнала ТУ с активным признаком. Если контакт реле 1Н1 будет разомкнут, то на шине М и в цепи 2 будет высокий потенциал (логическая единица), что соответствует команде на формирование модулятором такта сигнала ТУ с пассивным импульсным признаком. Число поступивших тактов – 5Рис. 6. Схема шифратора сигналов телеуправления при заданном 5 такте.Триггеры 1.2, 1.4 и 1.5 находятся в нулевом состоянии, Триггеры 1.1 и 1.1 в состоянии 1. На входе элементов И-НЕ2.1, 2.3-2.5, 2.7-2.12 образуется сигнал 0, на входе И-НЕ 2.2, 2.6 – сигнал 1. На выходах элементов И–НЕ2.1, 2.3-2.5, 2.7-2.12 образуется сигнал 1, поступающий на входы элементов ИЛИ-НЕ 3.1, 3.3-3.5 и 3.7-3.12. С выходов элементов И-НЕ 2.2, 2.6 сигнал 0 поступает на входы элементов ИЛИ-НЕ 3.2 и 3.6. С выходов последних единичный сигнал поступает на шины 1 и 4 соответственно. С выходов элементов ИЛИ-НЕ 3.1, 3.3-3.5 и 3.7-3.12сигнал 0 поступает на шины 0, 2, 3, 00, 8,12, 16, 20, 24 и 28. На верхний вход элемента И-НЕ 5.1 поступает сигнал 0 со входа триггера 1.1, на средний сигнал 0 с шины 3, на нижний вход сигнал 0 с шины 28. С выхода этого элемента сигнал 1 поступает на вход элемента ИЛИ-НЕ 5.2. С выхода последнего сигнал 0 поступает в 16 цепь. На средний вход элемента 4.4 поступает сигнал 1 с шины 4. На верхний вход элемента 4.4 с шины 0 поступает сигнал 0, но на выход элемента не приходит, так как встречно ему (сигналу) включен диод. На нижний вход, с шины качества 3К, ничего не поступает, т. к. контакт наборного реле 3Н1, соответствующего этой шине, разомкнут. На верхний вход также как и на нижний элемента И-НЕ 5.3 поступает сигнал 0 с шины 0 и 00. С выхода этого элемента сигнал 1 поступает в цепь 12.6. Коммутатор рабочих местКоммутатор рабочих мест (КРМ) предназначен для поочередного (по мере надобности) подключения одного из четырех наборных регистров к комплекту передающей аппаратуры. Схема КРМ состоит из входных логических элементов И-НЕ 1.1 и ИЛИ-НЕ 2.1; распределителя на четыре позиции, образованного счетными триггерами 1.1, 1.2 и элементами И-НЕ 3.1—3.4; входных логических элементов ИЛИ-НЕ 4.1, ИЛИ-НЕ 4.5, ИЛИ-НЕ 4.6, ИЛИ-НЕ 4.10 и ИЛИ-НЕ 5.1, 5.3, 5.4, 5.6; элементов И-НЕ 4.3, 4.8, ИЛИ-НЕ 5.2, 5.5, управляющих схемой пуска передачи сигналов ТУ; элементов ИЛИ-НЕ 4.2, 4.4, 4.7, 4.9 и И-НЕ 6.1-6.4 , фиксирующих окончание передачи сигнала ТУ, а также из реле ВГ1—ВГ4, выключающих главные реле Г1—Г4.Рис. 7.Схема КРМПри отсутствии передачи сигнала ТУ (реле Г1, Г2, Г3 и Г4 выключены) на верхние входы элементов И-НЕ 3.1—3.4 через тыловые контакты реле Г1—Г4 поступает низкий потенциал U1 (логический нуль), поэтому на выходах этих элементов и элементов ИЛИ-НЕ 5.2 и ИЛИ-НЕ 5.5 имеется высокий потенциал U2 (логическая единица). Этот сигнал по проводам 10 и 11 поступает в схему ВТУ и на входы элемента И-НЕ 1.1. На средний вход И-НЕ 1.1 по проводу 27 от генератора ЦГЛ поступают прямоугольные импульсы частотой 125 Гц. Эти импульсы через элемент ИЛИ-НЕ 2.1 поступают на вход распределителя, который переключается через каждые 8 мс и последовательно занимает одну из четырех позиций (00, 10, 01, 11 и т.д.). Рис. 8. Схема узла КРМ при отсутствии сигнала ТУ.Таким образом, при отсутствии передачи сигналов ТУ схема КРМ работает в режиме поиска, т. е. непрерывно проверяет все четыре наборных регистра: подготовлена ли в каком-либо из них команда ТУ.Номер наборного регистра – 1Рис. 9 -Схема узла КРМ при получении информации от наборного регистра Г1.На средний вход сумматора 1.1 по проводу 27 от генератора ЦГЛ поступают прямоугольные импульсы частотой 125 Гц. Эти импульсы через элемент 2.1 поступают на вход распределителя, который переключается через каждые 8 мс и последовательно занимает одну из четырех позиций (00, 10, 01, 11). При отсутствии передачи сигналов ТУ схема КРМ работает в режиме поиска и непрерывно проверяет все четыре наборных регистра. Если возникает необходимость в передаче сигнала ТУ, то в соответствующем регистре включаются наборные реле «Н» и главное реле «Г». Далее, например, реле «Г1» своим разомкнувшимся тыловым контактом снимает низкий потенциал U1 с верхнего входа 3.1, и в результате чего в первой позиции распределителя на инверсном выходе 3.1 создается сигнал 0. Такой же сигнал появляется на выходе 5.2 и на верхнем входе элемента 1.1. Поступление импульсов частотой 125 Гц прекращается, и распределитель затормаживается в первой позиции до окончания передачи сигнала ТУ. Одновременно с этим сигнал 0 появляется на выходе элемента 5.1, чем выбираются контакты наборных реле регистра 1. На шинах качества тактов сигнала ТУ 1К-30К, связанных через замкнутые контакты наборных реле с выходом элемента 5.1, возникает низкий потенциал, а на остальных шинах этот потенциал не возникает, так как фронтовые контакты разомкнуты.Наличие низкого потенциала на шинах 1К-30К в шифраторе ШТУ воспринимается как команда на формирование соответствующего активного такта сигнала ТУ, а отсутствие — как команда на формирование пассивного такта. В момент появления сигнала 1 на верхнем входе элемента 6.1, подготавливается включение реле «ВГ1». Возвращение КРМ в исходное состояние происходит после окончания передачи сигнала ТУ, когда распределитель шифратора переключается в последнюю позицию 31. В этом случае сигнал 1 от ШТУ по проводу 16 поступает на нижний вход элемента 6.1, в результате чего включается реле «ВГ1». Список используемой литературы1. Егоренков Н.Г. Устройства телеуправления диспетчерской централизации системы «ЛУЧ» / Н.Г. Егоренков, В.А. Кононов. – М.: Транспорт, 1988. – 304 с.2. Системы диспетчерской централизации / Д.В. Гавзов [и др.]. - М.: Маршрут, 2002. – 408 с.3. Диспетчерская централизация / А.С. Переборов [и др.]. - М.: Транспорт, 1989. – 304 с.