курсовая работа 6ЧСП15-18

Тип работы: Курсовая работа

Предмет: Электромеханика

27 27 страниц
3 + 3 источника
Добавлена 10.01.2019

1 000 руб.

Содержание
Часть работы
Список литературы

Содержание

1. Данные для расчета 4
1. ТЕРМОДИНАМИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ РАБОЧЕГО ЦИКЛА 6
1.1. Параметры выпуска и впуска 6
1.1.1. Давление выпуска отработавших газов для дизелей с наддувом рг: 6
1.1.2. Температура выпуска отработавших газов для дизелей с наддувом Тг: 6
1.1.3. Давление в конце такта впуска для дизелей с наддувом Рt: 7
1.1.4. Температура в конце такта впуска (для дизелей с наддувом) Tt: 7
1.1.5. Коэффициент наполнения в конце такта впуска Фс: 8
1.2. Параметры конца сжатия 9
1.2.1. Давление рабочего тела в конце такта сжатия Рс: 9
1.2.2. Температура рабочего тела в конце такта сжатия Тс: 9
1.2.3. Теоретическое необходимое количество воздуха для сгорания 1 кг топлива L0: 9
1.2.4. Количество «чистых» продуктов сгорания 1 кг топлива М0: 9
1.2.5. Действительное количество свежего заряда L: 9
1.2.6. Количество продуктов сгорания М: 9
1.2.7. Количество остаточных газов Мг: 9
1.2.8. Действительный коэффициент молекулярного изменения (равен отношению количества газов в конце и начале сгорания): 10
1.3. Расчёт процесса сгорания 11
1.3.1. Температура цикла Т2: 11
1.3.2. Давление цикла Pz: 12
1.4.1. Степень предварительного расширения р : 13
1.4.2. Степень последующего расширения : 13
1.4.3. Давление рабочего тела в точке «в» рв: 13
1.4.4. Температура рабочего тела в точке «в» Тв: 13
1.5. Расчёт индикаторных показателей 13
1.5.1. Среднее индикаторное давление расчётного цикла : 13
1.5.2. Среднее индикаторное давление скругленного цикла Pmi : 13
1.6. Построение индикаторной диаграммы 14
2. ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ДИЗЕЛЯ 19
2.1. Индикаторный КПД дизеля : 19
2.2. Эффективный КПД дизеля : 19
2.3. Удельный индикаторный расход топлива bi: 20
2.4. Удельный эффективный расход топлива bе: 20
20
3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ РАЗМЕРОВ ДИЗЕЛЯ 21
3.1. Диаметр цилиндра d: 21
3.2. Ход поршня S: 21
3.3. Средняя скорость поршня Vm: 21
4. РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕПЛОВОГО РАСЧЕТА 22
Список использованной литературы 27

Фрагмент для ознакомления

- Отмечаем основные фазы цикла на развернутой диаграмме.Рис. 2 – Развернутая индикаторная диаграмма2. ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ДИЗЕЛЯ2.1. Индикаторный КПД дизеля :где(плотность свежего заряда на входе в дизель)гдеRair= 0,287 кДж/кВт Ч (газовая постоянная воздуха)(количество воздуха в кг, теоретически необходимое для сгорания 1-го килограмма топлива)где= 28,97 кг/кмольПо опытным данным индикаторный КПД составляет 0,45 - 0,532.2. Эффективный КПД дизеля :где= 0,8 ... 0,9 (механический КПД) По опытным данным эффективный КПД составляет 0,41 - 0,422.3. Удельный индикаторный расход топлива bi:2.4. Удельный эффективный расход топлива bе:По опытным данным 200 - 205 г/кВтч, но с наддувом может быть меньше.3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ РАЗМЕРОВ ДИЗЕЛЯ3.1. Диаметр цилиндра d:где 3.2. Ход поршня S:3.3. Средняя скорость поршня Vm:Vm =sxn / 30 = 0,1248 х 1500 / 30 = 6,24 м/с4. РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕПЛОВОГО РАСЧЕТАНаименованиеОбозначениеВеличинаЕд.измпримечаниеИсходные данные для расчетаДизель-прототип6ЧСП 15/18ЭффективнаямощностьPe110,4кВтЧастота вращения коленчатого валаne1500мин-1Степень сжатия14Давление на входе в дизель с наддувомPint250кПаТемпература окружающей средыTa296КДавление окружающей средыPa100кПаДиаметр тарелки клапанаdкл0,05мЧисло цилиндровi6Средняя скорость поршня прототипаVm9м/сПараметры выпуска, впускаДавление в конце выпускаPг214,5кПаТемпература в конце выпускаТг808КДавление в конце выпускаPt243,17кПаТемпература на входе в дизель с наддувомTint396,3КТемпература в конце выпускаTt407,6ККоэффициент наполненияФс1,018Подогрев свежего заряда, поступающего в цилиндр7,4ККоэффициент остаточных газов0,01Параметры конца сжатияПоказатель политропыn11,38Давление рабочего тела в конце такта сжатияPc9280кПаТемпература рабочего тела в конце такта сжатияTc1111КТеоретически необходимое кол-во воздуха для сгорания 1 кг топливаL00,4919кмоль/кгКоличество чистых продуктов сгорания 1 кг топливаM00,523кмоль/кгКоличество свежего зарядаL0,9838кмоль/кгКоэффициент избытка воздуха при сгоранииa12кмоль/кгКоличество продуктов сгорания всегоM1,017кмоль/кгКоличество остаточных газовMг0,0098кмоль/кгДействительный коэффициент молекулярного изменения1,033Параметры процесса сгоранияТемпература рабочего тела в точке zТz2099KКоэффициент использования теплоты0,85Степень повышения давления1,6Давление рабочего тела в точке zPz14848кПаТемпература рабочего тела в точке уТу1777,6КПараметры процесса расширенияПоказатель политропы расширенияn21,3Степень предварительного расширения1,22Степень последующего расширения11,47Давление отработавших газов в конце такта выпускаPb622,63кПаТемпература отработавших газов в конце такта выпускаТb1010KИндикаторные показателиСреднее индикаторное давление рабочего циклаPmi1544,7кПаЭкономические показателиИндикаторный кпд0,461Эффективный кпд0,4149Плотность свежего заряда на входе в дизель с наддувомPint2,198Удельный индикаторный расход топливаbi183г/кВтчУдельный эффективный расход топливаbе203,33г/кВтчОсновные размерыРасчетный диаметр цилиндраd0,104мРасчетный ход поршняs0,1248мРасчетная средняя скорость поршняVm6,24м/сСписок использованной литературы1. Афонин А.И., Попов Д.А. Теоретические основы и устройство главных и вспомогательных судовых энергетических установок. Методические рекомендации 2012 г.2. Гогин А.Ф. и др. «судовые дизели» (основы теории, устройство и эксплуатация) 1988 г.3. Васькевич Ф.А. «Двигатели внутреннего сгорания. Теория, эксплуатация обслуживание. 1979 г.

Список использованной литературы
1. Афонин А.И., Попов Д.А. Теоретические основы и устройство главных и вспомогательных судовых энергетических установок. Методические рекомендации 2012 г.
2. Гогин А.Ф. и др. «судовые дизели» (основы теории, устройство и эксплуатация) 1988 г.
3. Васькевич Ф.А. «Двигатели внутреннего сгорания. Теория, эксплуатация обслуживание. 1979 г.