«Проектирование базы данных «Аэрофлот»

В дальнейшем усовершенствовании базы данных «Аэрофлот» возможна разработка более сложных отчетов.Для закрытия разработанных форм предполагается создания соответствующих макросов закрытия, описание которых представлено в таблице 8.Таблица 8 – Описание макросов закрытия отчетов базы данных «Аэрофлот»МакрокомандаАргументыЗакрытьТип объекта: отчетИмя объекта: Прибыль, Поиск, Информация о пассажиреКак видно из таблицы 8, макрокоманда «Закрыть» имеет схожую структуру для разработанных отчетов. Данный макрос будет прикреплен к кнопке, расположенной на форме отчета. Таким образом, разработанные формы отчетов позволяют пользователю получить информацию по конкретным пассажирам и рейсам, а также актуальные данные о доходах компании по проданным билетам. 3.3 Описание технологии работы с базой данных «Аэрофлот»Пользовательский интерфейс работы с базой данных «Аэрофлот» реализован с помощью главной кнопочной формы, которая представлена на рисунке 7.Рисунок 7 - Главная кнопочная форма базы данных «Аэрофлот»Как видно из рисунка 7, на данной форме пользователь может выбрать один из следующих разделов:маршруты;рейсы;воздушные судна;экипаж;пассажиры;поиск;информация о пассажире;прибыль.Кроме этого, на главной форме предусмотрены две кнопки: «Информация о выполнившем» позволяет просмотреть информацию о разработчике базы данных, а «Закрыть» – закрытие кнопочной формы.Нажав на кнопку «Маршруты», открывается соответствующая форма, которая представлена на рисунке 8.Рисунок 8 - Форма «Маршруты»Как видно из рисунка 8, данная форма позволяет пользователю не только просматривать информацию о рейсах, совершающих определенный маршрут, но также изменять, добавлять информацию о новых маршрутах и удалять информацию о недействующих или внесенных ошибочно.При нажатии кнопки «Закрыть форму» пользователь возвращается на главную форму (рисунок 7).Нажав на кнопку «Рейсы», открывается соответствующая форма, которая представлена на рисунке 9.Рисунок 9 - Форма «Рейсы»Как видно из рисунка 9, данная форма позволяет сделать следующее:просмотреть информацию о рейсах;внести необходимые изменения по текущему рейсу;добавить информацию о новом рейсе;удалить информацию о рейсе.При нажатии кнопки «Закрыть форму» пользователь возвращается на главную форму.Нажав на кнопку «Воздушные судна», открывается соответствующая форма, которая представлена на рисунке 10.Рисунок 10 - Форма «Воздушные судна»Как видно из рисунка 10, форма позволяет пользователю просмотреть информацию об имеющихся моделях воздушных судов Аэрофлота, о сроках их эксплуатации и готовности к вылетам. Кроме этого, можно посмотреть список рейсов, в которых задействована каждая модель самолета. Пользователь может добавлять новые рейсы, которые осуществляются самолетами, либо удалять внесенные ранее данные. При нажатии кнопки «Закрыть форму» пользователь возвращается на главную кнопочную форму.Нажав на кнопку «Экипаж», открывается соответствующая форма, которая представлена на рисунке 11.Рисунок 11 - Форма «Экипаж»Как видно из рисунка 11, данная форма позволяет добавлять, изменять и удалять информацию о членах экипажа, за которым прикреплено воздушное судно. При нажатии соответствующей кнопки пользователь возвращается на главную форму. Нажав на кнопку «Пассажиры», открывается соответствующая форма, которая представлена на рисунке 12.Рисунок 12 - Форма «Пассажиры»Как видно из рисунка 12, на данной форме пользователь может просматривать информацию о пассажирах компании, внести необходимые изменения по пассажиру, добавить данные о новом пассажире либо удалить пассажира. При нажатии кнопки закрытия формы пользователь возвращается на кнопочную форму. При нажатии на главной форме кнопки «Поиск» пользователю предлагается ввести город вылета, дату вылета и город прибытия. После выполнения запросов на пользовательский экран выводится отчет о рейсах, выполняемых по данному маршруту в соответствии с датой вылета (рисунок 13).Рисунок 13 - Отчет «Поиск»Как видно из рисунка 13, при запросе маршрута Омск – Москва с датой вылета 12.11.2018 г. сформировался отчет, который отражает информацию о двух рейсах, соответствующих критериям поиска. На данном отчете есть кнопка, позволяющая его закрыть.Нажав кнопку «Информация о пассажире» на кнопочной форме, пользователю необходимо ввести данные паспорта пассажира, для получения отчета о билетах, которые он приобрел (рисунок 14).Рисунок 14 - Отчет «Информация о пассажире»Как видно из рисунка 14, при запросе данных о пассажире выводится информацияобо всех рейсах, билеты на которые приобрел клиент. Кроме этого, отражается информация о классе обслуживания и цене билета, а также общая сумма приобретений клиента. На форме отчета предусмотрена кнопка, позволяющая его закрыть.При нажатии кнопки «Прибыль» на главной форме пользователь получает отчет, который представлен на рисунке 15. Рисунок 15 - Отчет «Прибыль»Как видно из рисунка 15, данный отчет отражает информацию о номере билета, пассажирах, классе обслуживания и цене билета, которые определяют текущий доход компании. В конце отчета выводится общая сумма дохода по проданным билетам, а также есть кнопка закрытия формы. Таким образом, реализованный пользовательский интерфейс позволяет использовать разработанную базу данных для решения поставленных предметной областью задач. База данных «Аэрофлот» поддерживает принципы работы реляционных баз данных и в дальнейшем может быть усовершенствована, в частности, с помощью ее возможностей можно реализовать отчеты по всем пассажирам, купившим билеты по конкретному направлению или рейсу. Реализация дополнительных пользовательских форм и отчетов позволит расширить функциональные возможности базы данных «Аэрофлот».ЗАКЛЮЧЕНИЕВ ходе выполнения курсовой работы было определено понятие баз данных, рассмотрены основные их типы. Было установлено, что реляционные базы данных по сравнению с другими типами организации данных обладают таким главным преимуществом, как легкость описания в математике. Анализ систем управления базами данных позволил определить, что на российском рынке информационных технологий MSAccessзанимает достойное положение, так как позволяет создавать с помощью заложенных средств доступный интерфейс для начинающих пользователей.Анализ предметной области показал, что специалисты авиакомпании «Аэрофлот» тратят много времени на подготовку статистических отчетов, включающих информацию о перелетах пассажиров, выполняемых компанией маршрутов следования и рейсов, а также получаемой сумме доходов от продажи билетов. Выявленные недочеты в деятельности компании позволили сформулировать функциональные требования к базе данных, к которым относятся формирование отчетов и расчет показателей в выделенных в ходе анализа областях. На основе предметной области были выделены такие объекты (сущности) базы данных, как пассажир, билет, рейсы, воздушные судна, маршруты, экипаж. Определение связей между ними и их атрибутов позволили спроектировать логическую и физическую модели, а после сгенерировать ее в созданной MSAccess базе данных. Данные модели не только отражают структуру таблиц базы данных, но и определяют первичные ключи. Разработанные алгоритмы обработки данных о пассажирах, рейсах и билетах, позволяют получить необходимую для специалиста информацию. Алгоритмы впоследствии были реализованы вбазе данных с помощью запросов SQL.Пользовательский интерфейс базы данных разработан с помощью средств форм, отчетов и запросов. В рамках работы определены 6 форм: главная кнопочная форма, «Пассажир», «Маршрут», «Рейс», «Воздушные судна», «Экипаж». Рассмотрены принципы построения форм и основные источники данных.В базе данных реализовано три отчета: «Информация о пассажире», «Поиск» и «Прибыль». Все отчеты имеют простой тип построения и расчетное поле, дающее информацию о сумме покупки билетов пассажиром, количестве рейсов по заданному маршруту, общую сумму дохода соответственно. Для их закрытия были разработаны макросы закрытия и описана их структура. Для пользователя базы данных описана технология работы с подробным описанием и обширным иллюстрированием пользовательского экрана разработанной базы данных. СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫZametkiNaPolyah[Электронный ресурс]. – Электрон.дан. – Режим доступа: https://zametkinapolyah.ru/zametki-o-mysql/bazy-dannyx-vidy-i-tipy-baz-dannyx-struktura-relyacionnyx-baz-dannyx-proektirovanie-baz-dannyx-setevye-i-ierarxicheskie-bazy-dannyx.html.Аверченков, В.И. Информационные системы в производстве и экономике: учебное пособие / В.И. Аверченков, Ф.Ю. Лозбинев, А.А. Тищенко. – М.: ФЛИНТА, 2011. – 379 с.АЭРОФЛОТ Российские авиалинии [Электронный ресурс]. – Электрон.дан. – Режим доступа: https://www.aeroflot.ru/ru-ru.Балдин, К.В. Информационные системы в экономике: учебник / К.В. Балдин. – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и Ко», 2013. – 395 с.Бекаревич, Ю.В. Самоучитель MSOfficeAccess 2016 / Ю.В. Бекаревич, Н.И. Пушкина. – СПб.: «БХВ – Петербург», 2017. – 480 с.Большая российская энциклопедия [Электронный ресурс]. – Электрон.дан. – Режим доступа: http://bigenc.ru.Буч Г. Язык UML. Руководство пользователя: пер. с англ. / Г. Буч, Д. Рамбо, А Джекобсон. – М: ДМК, 2013. – 496 с.Габричидзе, Т.Г. Анализ систем управления базами данных, используемых на территории Российской федерации / В.А. Куделькин, А.М. Зайцева, А.В. Болтовский, Т.Г. Лебедева // Известия Самарского научного центра Российской академии наук. – 2016. – № 1. – С. 125 – 132.Гвоздева Т.В. Проектирование информационных систем: учеб.пособие / Т.В. Гвоздева, Б.А. Баллод. – Ростов: Феникс, 2009. – 508 с.Жиляков, Е.Г. UML-диаграммы как средство систематизации знаний об объектах на изображениях / Е.Г. Жиляков // Научные ведомости. – 2013. – № 15. – С. 196 – 200.Крайнова, Т.С. Информатика и программирование MSAccess / Т.С. Крайнова. – Екатеринбург: РИО УГЛТУ, 2017. – 37 с.Маклаков С.В. Создание информационных систем с AllFusionModelingSuite/ С.В. Маклаков. – М.: Изд-во Диалог-МИФИ, 2007. – 400 с.Проектирование информационных систем: учеб.пособие для вузов / К.И. Курбаков [и др.]. – М.: Российская экономическая академия, 2000. – 386 с.Ушаков, Е.В. Создание базы данных для современной школы в MicrosoftAccess / Е.В. Челянов, Л.Н. Ушакова // Международный научный журнал «Инновационная наука». – 2018. – № 2. – С. 24 – 28.