Инвестиционный анализ

Для проведение всех работ контейнерный терминал должен быть оборудован достаточным количеством погрузочно-разгрузочной техники, использовать современные технологии обработки грузов.Различные операции обработки грузов имеют различную длительность по времени, поэтому возможно возникновение крупных заторов и замедление скорости обработки входящих и исходящих контейнеров. Для того, чтобы сгладить различия по интенсивности операций, необходимо место, где контейнеры могут ожидать своей очереди на дальнейшую обработку. Однако складская площадка — это не просто место, куда отправляются контейнеры на временное хранение, а сектор, который позволяет быстро управлять грузовыми потоками. Такая площадка сама по себе должна позволять производить ряд промежуточных операций, в частности, таможенную обработку грузов.Важной функцией контейнерного терминала также является обработка и обслуживание пустых контейнеров, которые возвращаются от конечного потребителя.Складская площадка должна также обеспечивать условия для хранения специальных грузов, содержащих опасные вещества, а также рефрижераторных секций, требующих энергообеспечения. По сути, контейнерный терминал представляет из себя крупный логистический центр, специализирующийся на обработке грузов в контейнерах и их хранении. Рисунок 2.2 – Заголовок проектаПроизводственный планРисунок 2.3 – УслугиРисунок 2.4 – План сбыта Рисунок 2.5 - План производстваПлан маркетингаПродвижение транспортного терминала осуществляется путем прямых контактов с торговыми сетями, транспортными компаниями, предприятиями. Реклама в специализированных изданиях и интернете.Организационный планРисунок 2.6 - План персоналаРисунок 2.7 - План персоналаОценка рисковТранспортный терминал может столкнуться со множеством рисков, такими как: предпринимательские, организационные, финансовые, внешние и внутренние (управленческие) при осуществлении деятельности. Самыми опасными могут оказаться предпринимательские и финансовые риски, т.к. их возникновение сделает работу центра затруднительной, а также организационные риски, т.к. человеческие и материальные ресурсы необходимы для бесперебойной работы центра.Предпринимательские риски в нашем случае определены проблемами работы с возможными поставщиками и клиентами.Финансовые риски – это опасность потенциально возможной, вероятной потери ресурсов или недополучения доходов.Управленческие риски возникают при оценке проекта, при планировании мероприятий, проблемы в контрольных процедурах и коммуникации, при работе с поставщиками и заказчиками.Для уменьшения рисков предлагается разработка эффективной стратегии рекламы на рынке, поскольку именно к изменению объемов оказываемых услуг наиболее чувствителен проект.Финансовый план и оценка эффективности Рисунок 2.8 – Календарный планРисунок 2.13 – Аккумулированные инвестиционные затратыРисунок 2.9 – Список активовНа рис 2.10 приведены постоянные издержки. Рисунок 2.10 - Постоянные расходыФинансирование проектаРисунок 2.11 – Финансирование проекта Рисунок 2.12 – Дефицит наличных средствТаблица 2.1 - Прибыли убыткиТаблица 2.2 - Кэш-фло проекта Таблица 2.3 - Баланс проектаТаблица 2.4 - Финансовые показатели Рисунок 2.13 – Показатели эффективностиРисунок 2.14 – График окупаемостиАнализ чувствительности по NPVРисунок 2.15 - Анализ чувствительности по NPVРисунок 2.16 - Анализ чувствительности по NPVАнализ чувствительности по DPBРисунок 2.17 - Анализ чувствительности по DPB Рисунок 2.18 - Анализ чувствительности по DPBАнализ чувствительности по PI Рисунок 2.19 - Анализ чувствительности по PI Рисунок 2.20 - Анализ чувствительности по PIКонтрольный анализExcelТаблица 2.5 - Показатели эффективности проекта Показатель  Единица измеренияЗначениеДлительность проектагод3Величина инвестицийтыс. руб.16 740Ставка дисконтирования %12Дисконтированный период окупаемостимес24Чистый приведенный доходтыс. руб.9 352Индекс прибыльности 1,57ЗаключениеВ ходе выполнения данной курсовой работы для достижения поставленной цели - разработки бизнес-планатранспортного терминала и анализа эффективности разработанного проекта, были решены следующие задачи:1.Разработан бизнес-план построительству транспортного терминала с помощью программы ProjectExpert.2.Определена экономическая эффективность разработанного проекта.Результаты работы показали, что разработанный инвестиционный проект по строительству транспортного терминала является экономически эффективным: дисконтированный период окупаемости меньше продолжительности проекта, чистый приведенный доход положительный, индекс прибыльности больше единицы. Показатели рассчитанные в Excel, близки к показателям рассчитанным в Project ExpertЛИТЕРАТУРА«Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов» (утв. Минэкономики РФ, Минфином РФ, Госстроем РФ 21.06.1999 № ВК 477) // Москва: Экономика, 2000.Бирман,. Г. Экономический анализ инвестиционных проектов / Г. Бирман,. С. Шмидт,. Л. П. Белых.- М:. Банки и биржи:. ЮНИТИ, 2016. - 631 с.Бланк, И. А Инвестиционный менеджмент / И. А. Бланк.-К:. ИНТЕМ. ЛТД:. Юнайтед. Лондон. Трейд. Лимитед, 2017. - 448 с.Кэхилл, М. Инвестиционный анализ и оценка бизнеса. Учебное пособие. Перев. со 2-го англ. Изд / М. Кэхилл. - М.: ДиС, 2018. - 432 c.Липсиц, И.В. Инвестиционный анализ. Подготовка и оценка инвестиций в реальные активы: Учебник / И.В. Липсиц, В.В. Коссов. - М.: НИЦ ИНФРА-М, 2017.- 320 c.Чернов, В.А. Инвестиционный анализ. 2-е изд., перераб. и доп. Учебное пособие. Гриф УМО. Гриф УМЦ «Профессиональный учебник» / В.А. Чернов; Под ред. М.И. Баканова. - М.: ЮНИТИ, 2017. - 159 c.https://www.expert-systems.com/financial/pe/https://kabanov.ucoz.com/ProjectExpert/praktikum_project_expert7.pdf