Проект автосервисного предприятия с детальной разработкой шиномонтажного участка

....от 254 до 762(от 10 до 30)
- ширина обода, мм (дюймы):
для колес весом до 65 кг................................................от 75 до 406(от 3 до 16)
для колес весом до 200 кг...........................................от 100 до 510(от 4 до 20)
9. Электрическое питание:
- для модификации ЛС 1-01:
напряжение, В.....................................................................................380
частота, Гц...........................................................................................50
- для модификаций ЛС1-01В, ЛС1-01Р и ЛС1-01У:
напряжение, В.....................................................................................220
частота, Гц...........................................................................................50
10. Потребляемая мощность, кВА, не более
- для модификаций ЛС1-01, ЛС1-01В и ЛС1-01У..............................................0,5
- для модификации ЛС1-01Р......................................................................0,05



Электровулканизатор для ремонта камер и покрышек, изготовления фланцев вентилей и соединения их с камерами легковых и грузовых автомобилей.
Переносной.
Автоматическое поддержание рабочей температуры.
Задание времени вулканизации 0 - 30 мин.
Автоматическое отключение по истечении заданного времени, сигнализация.
Посадочный диаметр колеса 13-20"
Ширина профиля 5,9-9"
Укомплектован набором протекторных и бортовых матриц и прижимов.
Две вулканизационных плиты 210х100 мм
Электропитание 220 В
Мощность 2х400 Вт
Габариты 650х270х750 мм
Масса 25 кг








Рисунок 3 – Электровулканизатор



Рисунок 8 -  Планировка шиномонтажного участка















3. ПЛАНИРОВКА ПРОИЗВОДСТВЕНОГО КОРПУСА СТО

Рис.9. Планировка производственного корпуса
В основе планировочного решения СТО лежат схема производственного процесса помещений, конструктивная схема зданий, а также противопожарные и санитарно-гигиенические требования, предъявляемые к отдельным зонам и участкам.
Предварительно была составлена экспликация производственных, складских, технических, административных, бытовых и других помещений с указанием площадей, принятых по результатам технологического расчёта и категории производства по взрывопожарной и пожарной опасности.
Зная общую площадь помещений (здания), были выбраны габаритные размеры здания.
На станции обслуживания основным помещением является зона постовых работ ТО и ТР, которая по характеру производственного процесса связана со всеми производственно - складскими помещениями.
4 . ГЕНЕРАЛЬНАЯ ПЛАНИРОВКА СТО
При разработке генерального плана станции технического обслуживания предусмотрено, что территория станции изолирована от городского движения транспорта и пешеходов. Учтена схема производственного процесса и технология выполнения работ, особенности природно-климатических условий района, рельеф местности, площади производственных участков, цехов, зон облуживания, ремонта и хранения автомобилей в соответствии технологическими и оптимизационными расчётами.

Рис. 10. Планировка генерального плана СТО






5. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТА
Наибольшая эффективность может быть оценена в результате сопоставления различных вариантов проектных решений. Задача ограничивается расчетом стоимости строительства проектируемой станции обслуживания и расчетом эксплуатационных затрат, зная которые, можно спрогнозировать срок окупаемости капитальных вложений и стоимость нормо – часа работ.
Расчет капитальных вложений и эксплуатационных затрат производится на основе удельных показателей, полученных в результате анализа реальных проектов и функционирования действующих предприятий автосервиса.
Затраты инвестора при организации СТО делятся на две основные группы – единовременные и текущие (эксплуатационные). В состав единовременных затрат входят затраты на строительство зданий, сооружений, прокладку инженерных коммуникаций, технологическое оборудование.
Удельные затраты
Затраты на коммуникации составляют 20000…40000 руб на 1 м2 площади помещений.
Затраты на приобретение и монтаж технологического оборудования составляют 400000…600000 руб. на 1 рабочий пост.
Затраты на ремонт зданий, оборудования и коммуникаций составляют 50000…70000 руб. на 1 рабочий пост.
Затраты на аренду земельного участка составляют 300…500 руб. на 1 м2 площади территории.
Затраты на электроэнергию составляют 20000…30000 руб. на 1 рабочий пост.
Затраты на отопление составляют 30…40 руб. на 1 м2 площади помещений.
Затраты на воду для питьевых и технических нужд составляют 800…1000 руб. на 1 рабочий пост.
Затраты на расходные материалы составляют 30000…40000 руб. на 1 рабочий пост.
Затраты на амортизацию зданий и оборудования составляют 400…600 на 1 м2 площади помещений.
Затраты на заработную плату составляют 10000...20000 руб. на 1 производственного рабочего (на постах, участках и вспомогательные рабочие) за 1 месяц.
Накладные расходы составляют 5…15% от суммарных текущих затрат.
Результаты расчета единовременных и текущих затрат приведены в табл. 23.
Таблица 23
Единовременные и текущие затраты


Доход предприятия за год
Д = Т * Н, (25)
где Т = 73456 чел(ч – годовой объем работ,
Н = 500…1500 руб. – стоимость нормо – часа,
Д = 73456 * 500 = 36728000 руб.

Прибыль предприятия за год
П = Д – Р, (26)
где Р – текущие затраты за год, руб.
П =36728000 – 12389784 = 24338216 руб.

Рентабельность предприятия
(27)
R = (100% = 66%


Прибыль от продажи автомобилей
Ппа = Nп * А, (28)
где А = 5000…20000 руб. – прибыль от продажи одного автомобиля
Ппа = 280* 10000 = 2800000 руб.

Прибыль от продажи запасных частей
Пзч = П * Дзч, (29)
Где Дзч = 0,5…1 – доля от прибыли за выполнение работ ТО и ТР,
Пзч = 24338216 * 0,75 =18253662 руб.

Прибыль от услуг по ТО и ТР, продажи автомобилей и запасных частей
Псто = 24338216+ 2800000+ 18253662=42871878руб.

Чистая прибыль без налогов
ЧП = П((1 - НП), (30)
где НП = 24% – действующая ставка налога на прибыль,
ЧП = 42871878 ( (1 - 0,24) =32582627 руб.
Результаты расчета прибыли предприятия приведены в табл. 24.
Таблица 24
Прибыль предприятия


Определение реальной ценности и срока окупаемости проекта производится с учетом дисконтирования, т е приведения экономических показателей разных лет к сопоставимому во времени виду с помощью коэффициентов дисконтирования.

Чистый дисконтируемый доход по годам
ЧДД = (ЧП + А) * Кд, (31)
где ЧП – чистая прибыль, руб.
А – величина амортизации зданий и оборудования, руб,
Кд – коэффициент дисконтирования, который принимается для первого года работы – 0,77, второго – 0,59, третьего – 0,46, четвертого – 0,35, пятого – 0,27.
ЧДД1 = (32582627 + 3642000) * 0,77 = 27892963 руб.
ЧДД2 = (32582627 + 3642000) * 0,59 = 21372530 руб.


Реальная ценность проекта по годам
1 – й год РЦП1 = ЧДД1 – ЕДЗ (32)
2 – й год РЦП2 = РЦП1 + ЧДД2
3 – й год РЦП3 = РЦП2 + ЧДД3
4 – й год РЦП4 = РЦП3 + ЧДД4
5 – й год РЦП5 = РЦП4 + ЧДД5
где ЕДЗ – величина единовременных затрат, руб.
РЦП1 = 27892963 –234020000 = -206127037 руб.
РЦП2 =-206127037 + 21372530 =-184754507 руб.
Результаты расчета показателей эффективности проекта приведены в табл. 20.
Таблица 25
Показатели эффективности проекта


При единовременном вводе мощностей и неизменных величинах дохода и текущих затрат по годам проект окупит себя на 2-ой год после ввода в эксплуатацию и начнет приносить прибыль.
Список использованных источников
1. Положение о техническом обслуживании и ремонте легковых автомобилей, принадлежащих гражданам / Минавтопром СССР. - М.: НАМИ, 1987. – 58 с.
2. Отраслевые нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта: ОНТП – 01 – 91 / Росавтотранс. - М.: Гипроавтотранс, 1991 – 184 с
3. Ведомственные строительные нормы. Предприятия по обслуживанию автомобилей: ВСН 01 – 89 / Минавтотранс РСФСР. - М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1990. – 52 с.
4. Перечень категорий помещений и сооружений автотранспортных и авторемонтных предприятий по взрывопожарной и пожарной опасности и классов взрывоопасных и пожароопасных зон по правилам устройства электроустановок / Минавтотранс РСФСР. - М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1989. – 37 с. Учебно – методическая литература
5. Афанасьев Л. Л., Колясинский Б. С., Маслов А. А. Гаражи и станции технического обслуживания. Альбом чертежей. - М.: Транспорт, 1980, – 216 с.
6. Напольский Г. М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания Учебник для вузов. – 2 – е изд. переработанное и дополненное. - М.: Транспорт, 1993. – 271 с.
7. Волгин В. В. Автомобильный дилер: практическое пособие по маркетингу и менеджменту сервиса и запасных частей. – М.: «Ось – 89», 1997. – 224 с.
8. Кузнецов Е. С. Управление техническими системами: Учебное пособие. - М.: МАДИ (ТУ),1998. – 177 с.
9. Марков О.Д. Автосервис: Рынок, автомобиль, клиент. – М.: Транспорт, 1999. – 270 с.
10. Методика планирования и учета объемов реализации бытовых услуг по ремонту и ТО транспортных средств, принадлежащих гражданам. Минавтопром СССР. Филиал НАМИ. – М.: НАМИ, 1983. – 40 с.
11. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов (2 – я редакция). - М.: Экономика, 2000. – 421 с.
12. Напольский Г. М., Кривенко Е. И, Фролов Ю. Н. Техническая эксплуатация легковых автомобилей. Автосервис. – М.: Транспорт, 1976. – 217 с.
13. Российская автотранспортная энциклопедия. Техническая эксплуатация и ремонт автотранспортных средств. Том 3. – М.: РООНП «За социальную защиту и справедливое налогообложение», 2000. – 456 с.
14. Табель технологического оборудования и специнструмента для СТО легковых автомобилей, принадлежащих гражданам. – М.: НАМИ, 1988. – 197 с.
15. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов, 4 – е издание, перераб. и доп. / Под ред. Кузнецова Е. С – М.: Наука. 2001 – 535 с.
16. Технологическое оборудование для технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей: Справочник / Попрежедзинский Р. А. и др. – М.: Транспорт, 1988. – 176 с.
17. Фастовцев Г.Ф. Автотехобслуживание. – М.: Машиностроение, 1985. – 256 с.
18. Херцег К. Станции обслуживания легковых автомобилей: Пер. с венг. – М.: Транспорт, 1978. – 303 с.













11



№

п/п

Виды автомобиле-мест

Ед. изм.

Значение

1

Автомобиле-места ожидания:

ед.

15

в помещении

ед.

7

на открытой стоянке

ед.

8

2

Автомобиле-места готовых к выдаче а/м:

ед.

16

в помещении

ед.

8

на открытой стоянке

ед.

8

3

Автомобиле-места на стоянке магазина

ед.

14

4

Автомобиле-места для демонстрационных а/м

ед.

1

Всего автомобиле-мест:

ед.

32

в помещении

ед.

16

на открытой стоянке

ед.

16

№

п/п

Виды постов

Число,

ед

Площадь,

м2

1

Посты УМР

1

105

2

Посты приемки-выдачи

2

210

3

Число постов диагностирования

2

210

4

Число постов обслуживания и ремонта

10

1050

5

Посты ремонта узлов и агрегатов

6

630

6

Посты кузовных работ

6

630

7

Посты окрасочных работ

4

420

Всего по постам

31

3255

8

Bспомогательные посты

8

840

ИТОГО по постам

39

4095

№

п/п

Виды автомобилей-мест

Число,

ед

Площадь,

м2

1

Автомобиле-места ожидания:

15

1890

в помещении

7

882

на открытой стоянке

8

1008

2

Автомобиле-места готовых к выдаче а/м:

16

2016

в помещении

8

1008

на открытой стоянке

8

1008

3

Автомобиле-места на стоянке магазина

14

1764

4

Автомобиле-места для демонстрационных а/м

1

126

Всего по автомобиле-местам:

32

4032

в помещении

16

2016

на открытой стоянке

16

2016

№

п/п

Виды помещений

Площадь,

м2

1

Технические помещения

300

2

Складские помещения

343

3

Административные помещения

49

4

Бытовые помещения

188

5

Помещения для клиентов

77

6

Помещения для продажи запчастей

23

Всего по административно-

бытовым помещениям

980

№

п/п

Виды площадей

Площадь,

м2

1

Площадь постов

4095

2

Площадь участков

193

3

Площадь автомобиле-мест:

4032

в помещении

2016

на открытой стоянке

2016

4

Площадь административно-бытовых помещений

980

Всего площадь помещений

7284

Всего открытая площадь

2016

Всего по площадям

9300

5

Площадь территории

31017

№

п/п

Наименование затрат

Ед. изм.

Удельные

затраты

Абсолютные

затраты

Всего площадь помещений

м2

7284

Всего рабочих постов

ед

31

Всего рабочих

чел

47

1

строительство здания с коммуникациями

руб

30000

218520000

2

технологическое оборудование с монтажем

руб

500000

15500000

Всего единовременные затраты

руб

234020000

3

ремонт зданий, оборудования и коммуникаций

руб

60000

1860000

4

аренда земельного участка

руб

400

2913600

5

электроэнергия

руб

25000

775000

6

отопление

руб

35

254940

7

вода для питьевых и технических нужд

руб

900

27900

8

расходные материалы

руб

35000

1085000

9

амортизация зданий и оборудования

руб

500

3642000

10

заработная плата

руб

15000

705000

Всего текущие затраты

руб

11263440

11

накладные расходы

руб

10

1126344

ИТОГО текущие затраты

руб

12389784

№

п/п

Наименование показателей

Ед. изм.

Значение

Трудоемкость работ ТО и ТР

чел*ч

73456

Стоимость нормо-часа

руб

500

1

Доход от услуг ТО и ТР

руб

36728000

2

Текущие затраты

руб

12389784

3

Прибыль от услуг ТО и ТР

руб

24338216

4

Рентабельность предприятия

%

66

Количество продаваемых автомобилей

ед

2800

Прибыль от продажи 1 автомобиля

руб

10000

5

Прибыль от продажи автомобилей

руб

2800000

6

Прибыль от продажи запасных частей

руб

18253662

Общая прибыль предприятия

руб

42871878

7

Чистая прибыль

руб

32582627


Изм.

Лист

№ Документа_
Подпись_
_Дата_
Лист_