Строительство и реконструкция участка автомобильной дороги» Вариант___1__

МашиныПрофессия и разряд рабочегоПотребность в машино сменах Коэффициент загрузкиКоличество рабочихПримечаниеНа 1000мНа 200мI.Основные земляные работы (захватка 200м)Экскаватор KOMATSUМашинистVI разряда,V разряда73,714,74(15)0,9815Автосамосвал МАЗ-5551Водитель446,589,3(90)0,9990Бульдозер ДЗ-171МашинистVI разряда20,34,06(5)0,814Поливомоечная машина КО-823Водитель22,74,6(5)0,925Самоходный каток на пневмошинах ДУ-101Машинист VI разряда24,654,89(5)0,985II.Заключительные земляные работы (захватка 800м)Автогрейдер XCMG GR-215АМашинист VI разряда1,070,85(1)0,851Самоходный каток на пневмошинах ДУ-101МашинистVI разряда0,790,63(1)0,631Бульдозер ДЗ-171Машинист VI разряда0,50,41(1)0,41ИТОГО:1201213.ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПЛАН ПОТОКАРазработка типовых технологических карт по сооружению земляного полотна и устройству щебеночного основанияпредусмотренадля того чтобы обеспечить дорожное строительство наиболее целесообразными решениями по технологии и организации производства работ, повысить производительность труда и качествопроизводимых технологических процессов. Также типовыми технологическими картами представлен технологический план потока и первый этап любого строительства (или реконструкция) представляет собойпроектирование. Далее проводят геологические изыскания, в ходе которых конкретизируется специфика рабочей зоны. На базе этих данных разрабатывают технологический план строительства дороги.В технологических планах потоковпо возведению насыпи земляного полотна (),включающих разработку грунта экскаватором KOMATSU и транспортировку автомобилями-самосвалами МАЗ-55111(покажем данный технологический план потока схематическив приложении 3) и плане по устройству щебеночного основания(см. рисунок 3.1)содержится описание рабочих процессов в соответствии с их технологической последовательностью,где указаны и рассчитаны потребные ресурсы(почасовые графики использования машин и механизмов) и указана схема организации их движения в ходе производства работ. Также руководствоорганизации строительного производства содержит требования к разработке технологических карт, планов, проектов на выполнение конкретных видов по строительно-монтажным и специализированным строительным работам. Приведен состав, содержание и порядок,в котором разрабатываются технологические карты.Руководство предназначается для примененияв ходе разработки технологических карт, проектов и планов производства работ строительно-монтажными организациями любой формы собственности, а также проектно-технологическими институтами и органами исполнительной власти.Рисунок 3.1 технологический план потока при устройстве щебеночного основания 4.БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДАВ соответствии с законодательством к выполнению работ предъявляют требования безопасности труда, по которым к работе могут быть допущены лица, которые не имеют противопоказаний по возрасту и полу, прошли медосмотр и признаны годными к выполнению данных работ, прошли обучение безопасным методам и приемам работ, прошли инструктаж по охране труда, стажировались на рабочем месте, прошли проверку знаний требований охраны труда [5].К выполнению самостоятельных верхолазных работ допускают лиц (рабочих и инженерно-технических работников) не моложе 18 лет, которые прошли медосмотр и признаны годными, обладающие стажем верхолазных работ не менее 1 года и тарифным разрядом не ниже 3-го.Рабочие, которые впервые допускаются к верхолазным работам, на протяжении одного года должны выполняют работу под непосредственным надзором опытных рабочих, которые назначаются приказом руководителя организации.Температурные пределы по наружному воздуху и силе ветра в данном климатическом районе, при которых должны быть приостановлены работы на открытом воздухе и прекращена перевозка людей в неотапливаемых транспортных средствах, определяются в специальном порядке.При организации труда женщин следует соблюдать установленные для них нормы предельно допустимых нагрузок при подъеме и перемещении тяжестей вручную, утвержденные постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации, а также ограничения по применению их труда согласно Перечню тяжелых работ и работ с вредными или опасными условиями труда, при выполнении которых запрещается применение труда женщинПри организации труда подростков следует соблюдать предельно допустимые нагрузки при подъеме и перемещении тяжестей вручную, установленные для них соответствующими постановлениями Минтруда России, а также ограничения по применению их труда согласно Перечню тяжелых работ и работ с вредными или опасными условиями труда, при выполнении которых запрещается применение труда лиц моложе восемнадцати лет.При прохождении производственной практики (производственного обучения) в производствах, профессиях и на работах, предусмотренных указанным выше Перечнем, учащиеся среднего, начального профессионального образования и образовательных учреждений основного общего образования могут находиться на рабочих местах не более 4 ч в день с учетом соответствующих санитарных правил и норм.Работники, которые заняты работами в зоне действия опасных и (или) вредных производственных факторов, должны обязательно проходить предварительные медосмотры при поступлении на работу и периодические медосмотры согласно законодательству в законодательно установленном порядке по приказу Минздрава РФ. Организациями, разрабатывающими и утверждающими проекты организации строительства (ПОС), проекты производства работ (ППР), должны предусматриваться в данных проектах решения безопасности труда, которые соответствуют требованиям по составу и содержанию. Выполнять работы без ПОС и ППР, которыми содержатся указанные решения, недопустимо.В ходе работы электротехнического и электротехнологического персонала должны соблюдаться требования по правилам эксплуатации электроустановок потребителей.В ходе производства работ с использованием химических веществ должны выполняться требования соответствующих межотраслевых правил по охране труда.На границах зон, постоянно действующих опасных производственных факторов должны быть установлены защитные ограждения, а зон потенциально опасных производственных факторов — сигнальные ограждения и знаки безопасности. Места временного или постоянного нахождения работников должны располагаться за пределами опасных зон.ЗАКЛЮЧЕНИЕВ данном курсовом проекте былисоставлены и привязанык конкретным условиям типовые технологические карты по сооружению земляного полотна и устройству конструктивных слоев дорожных одежд,разработанных в целях обеспечения дорожного строительства наиболее рациональными решениями по технологии и организации производства работ, повышения производительности труда и качества выполняемых технологических процессов. Также усвоены основные принципы организации производства работ по возведению насыпи земляного полотна до 1,5 м и устройству щебеночного основания, с распределением отдельных видов работ по срокам, относительно определения состава бригады на выполнение этих работ.Конкретно в первой части курсовогопроекта описана организация и технология производства работ по возведению насыпи земляного полотна высотой 1,5 м при разработке грунта II группы экскаваторами типа KOMATSUи перевозке грунта автомобилями-самосвалами, также описал технологию производства работ по устройству щебеночного основания из щебня фракции 40-70 мм, обработанного в верхней части пескоцементной смесью по способу пропитки, с использованием для уплотнения самоходного катка на пневмо6шинах ДУ-100. Указаны технические характеристики дорожно-строительных машин, используемых при строительстве и реконструкции участка автомобильной дороге.В расчетной частив курсовом проекте указаны расчеты объемов производства работ по основным земляным работам, заключительным земляным работам и работам по устройству основания и покрытия. Целью технологического расчета является определение объемов производственных работ по строительству и реконструкции участка автомобильной дороги длиной 5 км с использованием типовых технологических карт, которые были привязаны к конкретным условиям производства работ.Входе написания курсового проекта было изучен и пояснено,в каких целях применяется ичто содержит технологический план потоков по возведению насыпи земляного полотна () с разработкой грунта экскаватором KOMATSU и план по устройству щебеночного основания из щебня с использованием для уплотнения самоходного катка на пневмошинах ДУ-100. Также были предоставлены общие сведения о том, что при составлении плана потоков, технологических карт, проектов предъявляются определенные требования.Строительство и реконструкция автомобильных дорог широко распространена не только в России, но и в других странах. К сожалению, полностью показать все аспекты функционирования строительства и реконструкций дорог не позволяет объём курсового проекта. Однако, цель данного курсового проекта была достигнута путем организации производства работ по строительству и реконструкции определённого участка дороги. Были выполнены необходимые расчеты организации производства работ по возведению насыпи и устройству щебеночного основания определённого участка дороги, с использованием типовых технологических карт для соблюдения основных параметров и характеристик, определяющих транспортно-эксплуатационные показатели дороги.БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК1. Бабаскин Ю.Г. Технология строительства дорог. Практикум: Учеб. пособие для вузов /Ю.Г. Бабаскин, -М.: ИНФРА-М, Минск: Новое знание, 2014. -429 с.2. Доценко А.И. Строительные машины: Учебник для вузов /А.И. Доценко, И.Г. Дронов. – М.: ИНФРА-М, 2014. – 533 с.3. Карпов Б.Н. Основы строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог: Учебник для СПО. – 3-е изд., стереотип. – М.: Академия, 2012. – 208 с.4. Ковалев, Я.Н. Дорожно - строительные материалы и изделия: Учеб. Метод.пособие / Я.Н. Ковалев, С.Е. Кравченко, В.К. Шумчик. – Минск: Новое знание; М.: ИНФРА –М, 2013. – 630 с. 5. Куликов, О. Н. Безопасность жизнедеятельности в строительстве: учебник / О. Н. Куликов, Е. И. Ролин. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Издательский центр "Академия", 2014. - 416 с.6. Садило М.В. Автомобильные дороги. Строительство и эксплуатация: Учеб.пособие. – Ростов-на-Дону: Феникс, 2011. – 367 с.7. Ушакова В.В., доц. Ольховикова В.М. Строительство автомобильных дорог: Учебник для вузов /Под ред. Проф..-2-е изд., стереотип.-М.: КНОРУС, 2014. – 576 с.