Разгрузка оборудования, перемещения и установка на проектные отметки станка ЧПУ марки 16Р70Ф3,6750х3200х2200, массой 13000кг

Для удобства большинство видов оборудования имеет на корпусе проушины, рым-болты и другие приспособления для подъема, учитывающие расположение центра тяжести и конкретное распределение массы. В общем случае для определения используют следующую формулу:S=9.8*G/(M*K*COS(A)) где:G — вес груза;m — количество используемых ветвей;k — коэффициент распределения массы груза по отдельным стропам;а — угол между вертикалью и наклоном ветвей.Коэффициент распределения массы при условии, что число стропов не превышает четырех, принимается равным 1, а в других случаях 0.75. Полученное при расчете значение не должно превышать величину разрывного усилия стропа, которое указано в паспорте. В последнем параметр учитывает коэффициент запаса прочности, заложенный еще на стадии производства. В реальности его превышать не рекомендуется по следующим причинам:значение дается в статическом режиме, а при подъеме или резком изменении направления перемещения груза возникает динамическая составляющая, которую учитывает запас прочности;со временем отдельные нити каната или текстильной ткани могут повреждаться, а цепь — растягиваться, что постепенно снижает прочностные параметры стропа, что опять же компенсируется запасом прочности.Одновременно использование очень прочных или длинных стропов неудобно с практической точки зрения. В этом случае рационально использовать многоветвевые схемы крепления или наборы из нескольких, более тонких стропов, которые проще гнутся и устанавливаются.S=9.8*8/(4*0,75*COS(45))=37,3G — 8000 кг;m — 4;k — 0,75;а — 45°.Выбираем четырехветвевой строп.Техника безопасности при установке оборудованияОхрана трудаРаспаковку упаковочного ящика, транспортирование распакованного автомата и его установку производить согласно указаниям соответствующих разделов руководства.Грузоподъемные устройства следует выбирать с учетом массы станка и его составных частей и указаний раздела.При монтаже и демонтаже для безопасного перемещения станка и надежного заваливания следует использовать штанги диаметром не менее 30 мм и длиной не менее 1,5 м.При расконсервации следует руководствоваться требованиями безопасности ГОСТ 9.014 - 78 «Временная противокоррозионная защита изделий».Не допускать персонал к работе без ознакомления с руководством по эксплуатации и правилами техники безопасности.Проверить наличие, исправность и надежность крепления кожухов ограждения. Особое внимание обратить на установку верхнего откидного кожуха, закрывающего рабочую зону.Для обеспечения безаварийной работы станка напряжение питающей сети на его входе должно быть в пределах от 0,9 до 1,1 номинального значения. Станок и входящие в его состав устройства, которые могут оказаться под опасным напряжением, должны иметь надежное заземление. К заземляющему зажиму, установленному в шкафу с электрооборудованием, должен быть подведен от сети заземляющий провод или шина сечением 2,5 мм2. Качество заземления должно быть проверено путем внешнего осмотра и измерения сопротивления между металлическими частями станка, на которых установлены элементы электрооборудования, и зажимом для заземления, находящимся на входе к станку.Сопротивление цепи заземления не должно превышать 0,1 Ом. Перед включением распределительного вала на автоматический цикл провернуть вал на один оборот с целью проверки работы механизмов и правильности чередования переходов. Многократным включением и выключением станка проверить действие кнопки «Аварийный стоп».Согласно технических требований завода изготовителя, поставляемого оборудования транспортировка станков в упаковке и без упаковки должна осуществляться в строгом с соответствии с технической документацией. Соблюдение всех предписаний по транспортировке и перемещению оборудования напрямую связанно с сохранением гарантийных обязательств. Нарушение рекомендованных методик перемещения / строповки является основанием для досрочного прекращения гарантии и снимает с поставщика все обязательства по устранению дефектов оборудования, вызванных вследствие неправильной транспортной обработки. При отсутствии технической документации, необходимую информацию следует запросить у заинтересованных лиц, в противном случае руководствоваться маркировкой на упаковке / ящике. Как правило, транспортировка станков в упаковке предусматривает осуществление погрузо-разгрузочных работ с помощью автокрана и/или вилочного погрузчика. Транспортные поддоны (деревянные ящики) рассчитываются таким образом что подъем (отрыв от земли) производится при помощи автокрана (стропами в обхват) или вилочного погрузчика. В том и другом случае при подъеме днище коробки поддерживается от провисания (разлома) стропами или вилами погрузчика.При выполнении погрузо-разгрузочных работ промышленного оборудования не редки случаи когда монтаж производится в помещении не предназначенном для работы большегрузными автокранами и не оборудованном грузоподъемными механизмами. При высокой массе самого оборудования (более 10 тонн) затруднено применение вилочных погрузчиков ввиду отсутствия машины требуемой грузоподъемности. Так же возникает необходимость осуществить временное хранение станков.Вышеуказанные обстоятельства вынуждают производить погрузо-разгрузочные работы с использование автокрана на улице и перемещать в цех или склад временного храния такелажным способом на катках или пневмоподушках. Снятие станков с транспортной системы и установка на место монтажа/ хранения производится с помощью гидравлических домкратов установленных по краям груза. При данном методы перемещения тяжеловесного оборудования на транспортных платформах и домкратах повышается риск повреждения оборудования, вследствии нарушения целостности упаковки (разлом несущих брусьев) или превышения допустимой нагрузки на сам груз. В отличии транспортировки краном или погрузчиком установка груза на четырехточечную транспортную систему (подъем домкратами) увеличивает точечную нагрузку на объект.Как следствие причиняется крупный материальный ущерб и оборудование не подлежит гарантийному ремонту или замене.Данная методика перемещения груза возможна только с письменного согласия завода изготовителя поставляемого оборудования или других заинтересованных лиц.Все погрузо-разгрузочные работы должны выполняться с учетом маркировки на упаковки и с использование штатных мест строповки.Крановая транспортировка груза должна выглядеть следующим образом:Строповка объекта согласно схеме строповки и мест строповки;Подъем груза с помощью автокрана;Установка на место монтажа или место хранения.Транспортировка с помощью вилочного погрузчика:Подъем с помощью вил;Перемещение до места монтажа или хранения с помощью вилочного погрузчика;Установка на место монтажа или место храненияЗаключение.Упаковка и транспортирование металлообрабатывающих станков очень сложный и трудоемкий процесс. Правильность установки и закрепления станков на фундаменте во многом определяет качество их работы и технико-экономические показатели.Самое главное при транспортировке, чтобы все подвижные элементы станка были плотно закреплены. Если есть возможность снять подвижные элементы, то лучше сделать это перед перевозкой агрегата на новую точку. Съемными частями обычно могут являться бункеры, головки для сверления или дверцы безопасности. При снятии подвижных частей уменьшается общий масштаб агрегата. Перед использованием таких услуг лучше сначала проконсультироваться со специалистами, чтобы избежать различного рода неприятных ситуаций.Перед перевозкой первостепенно следует учесть:Вес станкаГабариты станкаРасположение центра тяжести станкаместа наиболее уязвимые для повреждения, разные хрупкие части и детали станка.Установка станочного оборудования определяет во многом не только его дальнейший срок службы, но и точность обработки деталей.Для выполнения транспортировки нужно иметь на руках все разрешения, а если это тяжелый, габаритный груз, то согласовать его перевозку в отделении ГИБДД. Транспортировка выполняется по заранее утвержденному маршруту, не в час пик. Скорость перевозки не должна превышать ограничений (для некоторого транспорта это 30 км/ч). Скоростной режим соблюдает водитель, выполняющий перевозку. Экспедитор отвечает за сохранность груза в кабине.Список литературы:А.М. Гаврилина, В.И. Сотникова, А.Г. Схиртладзе и Г.А. Харламова «Металлорежущие станки»ГОСТ 12.3.009-76 (СТ СЭВ 3518-81) Погрузочно-разгрузочные работыУстановка технологического оборудования на фундамент ВСН-361-85РАСЧЕТ И ВЫБОР ОБОРУДОВАНИЯ. РАСЧЕТ ПЛОЩАДЕЙ. Марченко М.В., Власовец В.М. 2018гКошевой, Е. П. Практикум по расчетам технологического оборудования пищевых производств / Е.П. Кошевой. - М.: Гиорд, Механическое оборудование и технологические комплексы. - Москва: 2015 Микропроцессорное управление технологическим оборудованием микроэлектроники. - Москва: Огни, 2011. - 264 c. Мукаев, Роберт Юнусович; Важдаев Константин Владимирович Методические Указания По Выполнению Выпускной Работы Бакалавра Для Студентов Направления 150400.62 Технологические Машины И Оборудование. Новиков, Александр Николаевич Выбор И Оптимизация Количества Технологического Оборудования И Механизированного Инструмента Для Станций Технического Обслуживания Автомобилей (На Примере Г. Орла) / Новиков Александр Николаевич. - Москва: 2020.