Инженерное изобретение, которое на мой взгляд изменило мир

Подобный тип обмотки ротора носит название «беличьей клетки» [6]. Рисунок 2.2 – Короткозамкнутый ротор («беличья клетка»)В асинхронных двигателях мощностью менее 100 кВт обмотку ротора получают путем заливки пазов ротора расплавленным алюминием. Одновременно со стержнями обмотки отливаются замыкающие кольца и крыльчатка вентилятора. На рисунке 2.3 представлен внешний вид асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором, который помимо рассмотренных основных элементов имеет ещё и другие механические элементы, необходимые для полной работы электродвигателя переменного тока. Рисунок 2.3 – Асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором: 1 – остов; 2 – статор; 3 – ротор; 4 – стержни обмотки ротора; 5 – подшипниковый щит; 6 – вентиляционные лопатки ротора; 7 – вентилятор; 8 – коробка выводовНа рисунке 2.4 представлена конструкция асинхронного электродвигателя с фазным ротором. Рисунок 2.4 – Асинхронный электродвигатель с фазным ротором: 1 – станина; 2 – обмотка статора; 3 – ротор; 4 – контактные кольца; 5 – щеткиПереключая зажимы на выводах обмоток двигателя можно соединять обмотку статора звездой или треугольником. На рисунке 2.5 представлено обозначение современных выводов обмоток. Рисунок 2.5 – Обозначение современных выводов обмотокЗаключениеВ результате выполнения работы был проведён анализ асинхронного двигателя. Рассмотрены основные физические законы, которые являются основой для получения переменного магнитного поля, что способствует образованию агрегата, получившего название асинхронного двигателя. Отметим, что впервые эти свойства обнаружил наш соотечественник Доливо-Добровольский, впоследствии работавший в немецких фирмах и разработавший патент на асинхронный двигатель. Представлены устройства двигателей переменного тока. Представлены их внешние изображения и элементы, которые используются для обозначения их на схемах. Рассмотрены отличия двигателя с короткозамкнутой обмоткой и фазного ротора. В течение всего времени эксплуатации асинхронные двигатели находили применение в различных отраслях промышленности: машиностроение, металлургия, нефтегазовое дело, сельское хозяйство. Нашли свою область использования асинхронные электродвигатели и в морских судах. За счёт своей простоты в конструктивном исполнении и эксплуатации асинхронные электродвигатели используются в 85% устройств, применяемых на судне. Все двигатели морского исполнения должны соответствовать самым суровым требованиям окружающей среды и общим стандартам вращающихся Электрических Машин (IEC/EN) и специальным морским стандартам (IEC).Список использованных источниковКлючев, В.И. Теория электропривода учебник для вузов / В.И. Ключев. – 2-е изд. перераб. и доп. – М.: Энергоатомиздат, 1998. – 704 с.Бесекерский В.А. Теория систем автоматического управления / В.А. Бесекерский, Е.П. Попов. – Санкт-Петербург: Профессия, 2003. – 752 с.Черных И.В. «Моделирование электротехнических устройств в Matlab, SimPowerSystems и Simulink». – М.:ДМК Пресс, 2008. – 288с.Герман-Галкин С.Г. Проектирование мехатронных систем на ПК. – СПб.:КОРОНА-Век, 2008. – 368с.Тарасова Г. И., Топильская Т. А. Идентификация и диагностика систем: лаб. Практикум. Ч. 1. – М: МИЭТ, 2011. - 84 с. Применение алгоритма динамического программирования при выборе оптимального состава и распределении нагрузки между агрегатами / Кубарева Т.С. Метод.указания, СГТУ, Саратов, 1993.Айзерман М.А. Теория автоматического регулирования. М.: Наука. 1996. 452 с. [Электронный доступ] http://stu.scask.ru/book_las.php?id=49