Ремонтно-техническое обслуживание аппаратов воздушного охлаждения газов

При значительном уменьшении толщины стенки в результате коррозионного и эрозионного воздействия среды, а также при отслоении плакирующего слоя ремонт производят наплавкой металла. Этот способ восстановления корпуса применяют в случаях, когда: - сумма площадей всех дефектных участков не превышает 20% рабочей поверхности корпуса; - площадь одного дефектного участка не более 500 см2; - глубина дефекта не более 30% толщины стенки корпуса; - отсутствует склонность металла к коррозионному растрескиванию; - расстояние между наплавляемыми участками не менее трехкратной толщины стенки, но и не более 100 мм. Дефектные штуцеры при наличии трещин, значительных коррозионных и эрозионных разрушений и расслоения металла заменяют новыми штуцерами. Если после вырезки штуцера размер отверстия в корпусе окажется выше допустимого, то проводят наплавку кромки отверстия или поверхности патрубка штуцера. Толщина наплавленного слоя на патрубке и корпусе не должна превышать 10 мм (после его механической обработки - 8 мм). а ширина наплавляемого на патрубке слоя должна быть больше толщины стенки корпуса на 15 - 20 мм.После восстановления работоспособности деталей и узлов теплообменные аппараты собирают и подвергают опрессовке по трубному и межтрубному пространствам. Перед сборкой фланцевых соединений привалочные поверхности осматривают и тщательно очищают. Затяжку болтов выполняют в последовательности крест-накрест: вначале предварительную, затем окончательную затяжку.Охрана труба при ремонтно-техническом обслуживании АВО газа.При выполнении работ по технологическому обслуживанию и ремонту АВО газа на персонал могут воздействовать опасные и вредные производственные факторы: разрушение оборудования, трубопроводов; повышенный уровень шума на рабочем месте; токсичность продукта, используемых химических реагентов; повышенная загазованность воздуха рабочей зоны; производственный шум и вибрация; повышенное напряжение в электрической цепи, замыкание которой может пройти через тело человека; взрыво- и пожароопасность.При выполнении работ по обслуживанию, ремонту движущихся частей АВО оформляется наряд-допуск, как на работу в действующих электроустановках, в соответствии с требованиями безопасности.При выполнении работ по обслуживанию и ремонту АВО газа, связанное с разгерметизацией внутренних полостей оформляется наряд-допуск на проведение газоопасных работ.Запрещается одновременное проведение работ на секции АВО и смежных с ней секциях.При выполнении работ по обслуживанию, ремонту движущихся частей АВО обеспечивается согласованность действий сменного персонала со всеми производителями работ на АВО.Вращающиеся части АВО в местах доступа персонала оснащают защитными ограждениями. При остановке, на период осмотра и ремонта оборудования допускается временно снимать защитные ограждения. Пуск АВО в работу со снятыми ограждениями запрещен.Запрещается устранять обнаруженную неисправность на работающем АВО.Используемые при техническом обслуживании и ремонте АВО грузоподъемные устройства на видных местах должны иметь четкие обозначения грузоподъемности и дату очередного технического освидетельствования.При подготовке к проведению ремонтных работ по регулировке и ревизии лопастей, смазке подшипников электродвигателей вентиляторов, по ремонту электродвигателя, по  ремонту или замене подводящего электрокабеля к электродвигателю, ремонту пусковой кнопочной аппаратуры местного управления вентилятора необходимо зафиксировать лопасти специальным приспособлением для предотвращения вращения.Перед проведением газоопасных работ при техническом обслуживании и ремонте АВО с персоналом проводится целевой инструктаж с отметкой в наряде-допуске.При возникновении в процессе производства работ опасных и вредных производственных факторов, не предусмотренных нарядом-допуском, или предусмотренных, но превысивших допустимый уровень, работы прекращают до устранения причин возникновения опасных и вредных производственных факторов.При проведении работ по технологическому обслуживанию и ремонту АВО запрещается:нахождение посторонних лиц на площадке обслуживания аппаратов и в непосредственной близости от рабочих вентиляторов;загромождать посторонними предметами обслуживающие площадки АВО;производить работы по обслуживанию и ремонту вентиляторов при отсутствии или недостаточном освещении обслуживающих площадок.При выводе аппарата воздушного охлаждения в ремонт необходимо:отключить вентиляторы АВО газа (масла, антифриза) на ремонтируемой секции и на соседних секциях;на пусковую аппаратуру отключенных вентиляторов в КТП АВО газа (масла, антифриза) повесить таблички «Не включать ― работают люди!», отсоединить электрическое питании вентиляторов с видимым разрывом, заизолировать оголённые концы проводов;краны на входе и выходе секции АВО газа (масла, антифриза) закрыть, вывесить плакаты «Не открывать!»;свечной кран ремонтируемой секции АВО открыть, стравить газ (масло, антифриз) до атмосферного давления, вывесить табличку «Не закрывать!»;убедиться по манометрам в отсутствии в аппарате избыточного давления;штурвалы и ручки управления кранами снять и убрать в специально отведенное место.Требования охраны труда при ремонте АВО:проконтролировать выполнение мероприятий безопасности, предусмотренных нарядом-допуском;при снятии заглушки отвернуть ее на 3–4 оборота, убедиться в отсутствии избыточного давления, только после этого снять заглушку полностью;при необходимости применения во время работ искрообразующих инструментов или открытого пламени (электроинструмента, шлифовальных машинок, горелок, электросварки) руководствоваться требованиями безопасности, предусмотренными нарядом-допуском на проведение огневой работы, и инструкциями по их безопасному использованию;при необходимости использования грузоподъёмных механизмов руководствоваться инструкциями по их безопасному применению;использовать грузоподъемные механизмы, на которые у работника есть допуск, руководствуясь требованиями безопасности по работе с ними только для перемещения тяжелых узлов оборудования, оставлять на время перерывов в работе, обслуживать и ремонтировать указанное оборудование только в опущенном устойчивом состоянии;крюки грузоподъёмного механизма крепить на узлах и агрегатах в соответствии со схемой строповки, выдерживая горизонталь, не допуская раскачивания груза по оси и отклонения от вертикали.При выводе АВО из ремонта необходимо:проконтролировать полноту сборки и качество крепления всех узлов и механизмов;проконтролировать, чтобы на рабочих местах не осталось инструмента, приспособлений, материалов и других посторонних предметов;проверить отсутствие посторонних людей вблизи ремонтной секции АВО;проверить наличие и исправность установленных средств измерения;по указанию ответственного руководителя работ произвести сборку электрических цепей питания, снять вывешенные плакаты;установить наблюдателя в безопасной зоне и произвести пробный пуск электродвигателя; убедиться в нормальном вращении лопастей вентилятора, отсутствии посторонних шумов и вибрации аппарата;доложить ответственному руководителю работ о результатах пробного пуска и сделать запись в оперативном журнале;установить на запорную арматуру штурвалы и рычаги управления;произвести вытеснение воздуха и заполнение секции АВО рабочей средой в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации на конкретный вид аппарата;снять с запорной арматуры вывешенные плакаты;убрать с места проведения работ временные площадки обслуживания;доложить ответственному руководителю работ о заполнении секции АВО рабочей средой и о выведении аппарата в состояние «Резерв».РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬИсходные данные: Коэффициент ореберения: . Наименование рабочей среды: природный газ. Давление пробное: Pпр = 10,49 мПа. Давление рабочее: Pр = 8,3 мПа. Температура теплоносителя на входе: t1 = 61°. Температура теплоносителя на входе: t2 = 19°. Температура воздуха на входе: t1в = 20,8°. Температура воздуха на выходе: t2в = 27,6°. Количество охлаждаемого продукта: V = 400000 кг/с. Количество используемого воздуха: Vв = 120000 кг/с .Расчетные данные: По таблице №1 выбираем: Диаметр трубы у основания рёбер: dн = 27 мм. Диаметр основной трубы: d = 25 мм. Внутренний диаметр трубы: dвн = 21 мм. Шаг рёбер: U = 2,5 Количество рёбер на 1 м трубы: 400 ± 5. Высота рёбер: h = 15 мм.Толщина ребер в верхней части: δ1 = 0,6 мм. Толщина ребер у основания: δ2 = 1,1 мм. Диаметр ребер: Dр = 57 мм. Площадь теплообмена 1 м трубы:  по оребрению Fтр = 1,69  по неоребренной поверхности Fн = 0,085 Проверочный расчет режима работы комрессорного цеха.Проверочный расечт аппартов воздушного охлаждения. Определение общего количества тепла, подлежащего отводу от газа на установке, Дж/сгде М- общее количество газа, охлаждаемого на КС, кг/с;-удельнаятеплоемкость газа при давлении на входе в АВО и tср = 0,5 Дж/(кг·К);- температура газа на входе в АВО, равная температуре газа на выходе компрессорных машин, °С.- оптимальная температура охлаждения газа, .Ср=1,696+1,838·10-3·Tср+1,96·106М=Qкс*ρн=кг/сТср=313,5 ; Рвх=8,3 МПаСр=1,696+1,838·10-3·313,5+1,96·106=2,22кДж/кг КДж/сПроверка принятого количества АВО по температуре охлаждающего воздуха.где - температура воздуха на выходе АВО, ºС;- температура воздуха на входе в АВО, ºС;- общий объемный расход воздуха, подаваемого всеми вентиляторами одного АВО, м3/с;- плотность воздуха на входе в АВО, кг/;- теплоемкость воздуха при барометрическом давлении Раи ,Дж/(кг·К); Срв=1003 .кг/м3- атмосферное давление прил. 9 [2];Тогдао СПредварительно принятое количество АВО остается в силе при