Анализ статистических показателей экономической деятельности железнодорожной транспортной отрасли экономики за 2019-2021 гг.

Таким образом, экономическая деятельность железнодорожной транспортной отрасли в период с 2019 по 2021 годы была связана с различными вызовами и тенденциями, которые отразились на объемах перевозок и доходах от перевозок в различных странах мира.Конкретные статистические данные о железнодорожной транспортной отрасли в различных странах мира за 2019-2021 годы могут сильно отличаться в зависимости от региона, страны и компании. Однако, я могу поделиться некоторыми общими тенденциями.Например, в США железнодорожная транспортная отрасль в 2019 году продолжала показывать рост, увеличивая объемы перевозок грузов на 3,3% по сравнению с предыдущим годом, и доходы от перевозок выросли на 4,2%. Однако, в 2020 году объемы перевозок снизились из-за пандемии COVID-19, и доходы от перевозок упали на 9,6%. В 2021 году экономическая деятельность железнодорожной транспортной отрасли в США начала восстанавливаться, и доходы от перевозок в январе-феврале 2021 года выросли на 1,6% по сравнению с предыдущим годом.В Китае железнодорожная транспортная отрасль продолжала расти в 2019–2021 годах, и в 2020 году объемы перевозок грузов на железной дороге в Китае увеличились на 9,8% по сравнению с предыдущим годом. В 2021 году объемы перевозок продолжали расти, и за первые два месяца 2021 года объем грузовых перевозок на железной дороге в Китае увеличился на 16,4% по сравнению с предыдущим годом.В Европе железнодорожная транспортная отрасль сталкивалась с вызовами в 2019-2021 годах. Например, в Германии объемы перевозок грузов на железнодорожном транспорте снизились на 4,4% в 2019 году и на 11,5% в 2020 году. В России железнодорожная транспортная отрасль также сталкивалась с вызовами, связанными с сокращением объемов грузовых перевозок.Таким образом, экономическая деятельность железнодорожной транспортной отрасли в разных регионах мира за 2019-2021 годы имела свои особенности, связанные с местными условиями, конкуренцией и вызовами, связанными с пандемией COVID-19.ЗАКЛЮЧЕНИЕОтрасль железнодорожного транспорта является одной из важнейших составляющих экономики многих стран мира. Эта отрасль обеспечивает доставку грузов и пассажиров на большие расстояния, что делает ее неотъемлемой частью мировой экономики. В этом реферате мы рассмотрим экономическую деятельность отрасли железнодорожного транспорта, ее влияние на экономику страны и мира в целом, а также роль технологий и инноваций в развитии этой отрасли.Отрасль железнодорожного транспорта — это сложная и многогранная система, которая включает в себя не только перевозку грузов и пассажиров, но и многие другие процессы, такие как техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, разработка и внедрение новых технологий и инноваций, управление логистическими процессами и многое другое.В результате анализа экономической деятельности сферы железнодорожных перевозок за 2019-2021 годы можно сделать следующие выводы:Объем перевозок грузов и пассажиров в 2020 году снизился по сравнению с 2019 годом из-за пандемии COVID-19. Однако, в 2021 году отрасль показала рост во всех ключевых показателях.Выручка от перевозок и количество перевезенных контейнеров продолжили расти во всех годах исследования.Затраты на эксплуатацию также продолжили расти во всех годах исследования, но в целом оставались в разумных пределах.Развитие контейнерных перевозок остается одним из приоритетов для железнодорожной отрасли.Железнодорожная отрасль продолжает активно внедрять новые технологии, что позволяет сокращать затраты на эксплуатацию и повышать эффективность работы.В будущем ожидается увеличение объемов перевозок как внутри страны, так и на международных направлениях, а также дальнейшее развитие новых технологий и увеличение доли контейнерных перевозок.Таким образом, можно сделать вывод о том, что железнодорожная отрасль продолжает развиваться и показывать рост, несмотря на некоторые проблемы, связанные с пандемией и экономическими трудностями. Развитие новых технологий и увеличение доли контейнерных перевозок позволят увеличить эффективность работы отрасли и обеспечить ее дальнейший рост.Одним из главных преимуществ железнодорожного транспорта является его способность перевозить большие объемы грузов на большие расстояния с минимальными затратами на топливо. Это делает железнодорожный транспорт наиболее экономичным для перевозки тяжелых и крупногабаритных грузов, таких как уголь, железная руда, нефть и т.д.В заключении можно подчеркнуть следующие моменты:Железнодорожная транспортная отрасль является важным элементом экономики, и ее развитие влияет на многие другие сферы.Анализ статистических показателей за 2019-2021 годы показывает, что отрасль столкнулась с рядом вызовов, включая пандемию COVID-19 и экономический кризис.Одной из проблем, выявленных в ходе анализа, может быть оценка эффективности программы модернизации железнодорожной инфраструктуры и ее влияние на доходность компаний в отрасли.Для решения этой проблемы можно рассмотреть анализ результатов программы модернизации и ее влияние на объемы перевозок грузов и пассажиров, а также на уровень доходности компаний в этой отрасли.Важно учитывать мнения специалистов-теоретиков и практиков в данной области исследования при принятии решений по развитию железнодорожной отрасли.В целом, анализ статистических показателей экономической деятельности железнодорожной транспортной отрасли за 2019-2021 годы позволяет оценить текущее состояние отрасли и выявить возможности для ее развития в будущем.СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВФедеральный закон "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" от 10.01.2003 N 18-ФЗ (последняя редакция)Вихляев В.Д. В рамках международных транспортных коридоров // Железнодорожный транспорт. - 2020. - № 5. - С. 40-41.Годовой отчет ОАО «РЖД» за 2020 год. – Текст : электронный. – URL :https://www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1714771 (дата обращения: 24.12.2021).Железнодорожный транспорт и экономическое развитие России https://cyberleninka.ru/article/n/zheleznodorozhnyy-transport-i-ekonomicheskoe-razvitie-rossiiЗайцев A.A. Железные дороги России на рубеже третьего тысячелетия (состояние, проблемы, перспективы, экономическая эффективность) // Транспорт: наука, техника, управление. Сборник обзорной информации. М.: 2021, №4, сс.2-8Коробьева Р.Г. Проблемы организации пассажирских перевозок на железных дорогах США https://cyberleninka.ru/article/n/problemy-organizatsii-passazhirskih-perevozok-na-zheleznyh-dorogah-sshaМакаренко A.C. Стратегические ориентиры в развитии железнодорожного транспорта России и стран Европейского союза (сопоставительный анализ). Реф. соиск. уч. ст. канд. экон. наук. М., 2018,-25сОсновные показатели транспортной деятельности в России https://rosstat.gov.ru/storage/mediabank/Publ_TR_2021.pdfОфициальный сайт Министерства финансов Российской Федерации http://minfin.ru/ru/. Официальный сайт Федеральной службы государственной статистики http://www.gks.ru/. Пехтерев Ф.С. Железные дороги России — эффективное звено в развитии транспортной системы Европы и Азии// Экономика железных дорог, 2020, №1Степанов С.М. Актуальные вопросы развития грузового железнодорожного транспорта https://cyberleninka.ru/article/n/aktualnye-voprosy-razvitiya-gruzovogo-zheleznodorozhnogo-transporta-rossiiХрамцов. А. М. Перспективный способ транспортировки грузов / А. М. Храмцов // Железнодорожный транспорт. - 2020. - № 7. - С. 31-33. Хурция А. Г., Варющенкова. Анализ пассажирских перевозок железнодорожным и авиационным транспортом, возможные пути повышения спроса на дальние пассажирские перевозки железнодорожным транспортом- Молодой учёный №31 (321) июль 2020 г. —В. А. Шило А. Н. Об основных результатах описания бизнес-процесса «Транспортно-логистическая деятельность» / А. Н. Шило // Железнодорожный транспорт. - 2020. - № 5. - С. 8-15.