Предложение по совершенствованию деятельности транспортного отдела предприятия

Известно, что многие известные логистические компании успешно применили модели транспортных процессов и добились результатов в виде экономии затрат и повышения эффективности.Благодаря постоянному развитию технологий искусственного интеллекта большие модели стали важной частью области искусственного интеллекта. Большие модели могут играть важную роль в различных сценариях применения, одним из которых являются логистические приложения.На сегодняшний день известным в использовании аналитиками в области транспортных процессов является библиотека моделирования процессов, с помощью которой они могут моделировать на детальном уровне операции различных динамических бизнес-процессов и услуг, в том числе и транспортных.Библиотека моделирования процессов упрощает моделирование бизнес-процессов, позволяя пользователям понимать динамику процесса и зависимости между его компонентами, а также получать информацию для принятия решений.Используя библиотеку моделирования процессов, пользователи могут моделировать процессы (последовательности операций, которые обычно включают очереди, задержки и использование ресурсов), объекты, которые проходят через поток процесса (транзакции, клиенты и продукты), а также ресурсы. Также с помощью нее специалисты могут визуализировать любой бизнес-процесс и проверить результаты, используя возможности анимации AnyLogic.AnyLogic представляет собой набор инструментов для представления бизнес-процессов в виде моделей моделирования дискретных событий (рисунок 11). Рисунок 11 – Моделирование в AnyLogic[27]Существует множество инструментов для создания блок-схем, таких как Visio, Axure, Smartdraw, Omnigraffle (Mac) и т. д.Также ООО «СОЮЗ СВ» можно порекомендовать использовать инновационные практики совершенствования деятельности транспортного отдела:1. Уточнить состав общих логистических затрат предприятия: стоимость транспортировки, стоимость хранения запасов, стоимость складирования, стоимость партии, потери от недостачи, стоимость обработки заказов и информации, стоимость закупок и другие управленческие расходы.   2. Использовать методы стратегического управления затратами для контроля логистических издержек.   Для контроля логистических издержек можно использовать стандарты производительности, стандартные затраты и методы проверки бюджета, такие как эффективность логистики. Стратегическое управление затратами — это технология управления, сочетающая в себе комплексность и осуществимость, позволяющая компаниям обращать внимание на стоимость производимой продукции на этапах планирования и проектирования продукции. Наиболее важным фактором стратегического управления затратами является целевая стоимость. Калькуляция затрат по видам деятельности — это стратегический метод управления затратами. Он распределяет затраты по видам деятельности в соответствии с количеством ресурсов, потребляемых каждой операцией, а затем распределяет затраты по продуктам в соответствии с количеством операций, выполняемых каждым продуктом. Использование калькуляции затрат по видам деятельности позволяет улучшить и оптимизировать операционную цепочку, снизить эксплуатационные затраты, повысить качество операций и осуществлять стратегическое управление затратами на протяжении всего жизненного цикла операции. Стратегические затраты предприятия управляются посредством управления затратами на основе деятельности, которое предоставляет информацию о затратах для реинжиниринга процесса реализации логистики и оценки эффективности, а также обеспечивает более благоприятную основу и стандарты для предприятий для дальнейшего улучшения контроля затрат, стратегического планирования и принятия решений.    Путем анализа общих логистических затрат предприятия предлагаются следующие основные пути снижения логистических затрат в условиях конкретной деятельности ООО «СОЮЗ СВ»:   1. Сокращение логистических издержек за счет эффективного распределения. Специалисты транспортно-экспедиционного отдела ООО «СОЮЗ СВ» могут реализовать эффективное распределение, сократить количество перевозок, увеличить скорость загрузки, рационально составить планы распределения транспортных средств и выбрать лучший метод транспортировки, тем самым снижая затраты на распределение.   2. Специалистам транспортно-экспедиционного отдела ООО «СОЮЗ СВ» рекомендуется испоьзовать логистический аутсорсинг, чтобы снизить затраты на корпоративную логистику. Передавая логистику на аутсорсинг профессиональным сторонним логистическим компаниям, ООО «СОЮЗ СВ» можкт сократить время нахождения товаров в пути и снизить затраты и потери в процессе товарооборота. Компания может использовать сторонние логистические компании для обеспечения прямых поставок через Интернет, чтобы добиться нулевых запасов и сократить расходы.   3. Использование современных информационных систем управления для контроля и снижения логистических издержек. При традиционной модели ручного управления на контроль затрат предприятия влияет множество факторов, и часто бывает сложно или невозможно добиться оптимального контроля каждого звена. Предприятия, использующие информационные системы, могут, с одной стороны, обеспечить точное и быстрое выполнение различных логистических операций или бизнес-обработок, с другой стороны, за счет агрегации данных в информационной системе и прогнозного анализа можно контролировать возможность логистических затрат.   4. Расширить работу по снижению затрат от отдела управления логистикой на все отделы предприятия и проводить управление затратами на логистику на протяжении всего жизненного цикла разработки, производства и продаж продукции, чтобы сотрудники предприятия имели «стратегическое понимание затрат» на долгосрочную перспективу.разработка.   5. Внедрить управление цепочками поставок для всего процесса логистики. Специалисты транспортно-экспедиционного отдела ООО «СОЮЗ СВ» могут интегрировать и систематизировать цепочку поставок, состоящую из производственных компаний, сторонних логистических компаний, торговых компаний и потребителей, реализовать интеграцию логистики, максимизируя преимущества всей цепочки поставок и эффективно сократив корпоративные затраты на логистику.Перейдем к оценке эффективности предложенных мероприятий.Для начала рассчитаем показатель чистого дисконтированного дохода от инвестиционного проекта. Данный показатель определяется по формуле:[10](1)где NPV - чистый дисконтированный доход;- СF - дисконтированный поток денежных средств на момент проведения анализа;- t - год расчет;- r - ставка дисконтирования (кредитная ставка банка);- IC - величина первоначальных инвестиционных вложений.Поскольку у предприятия небольшая доля собственных средств, финансирования проекта будет проводиться за счет привлечения заемных средств, поэтому ставка дисконтирования будет равна ставке по кредиту. Все необходимые данные для расчетов и результаты расчетов представлены в табл. 6.Таблица 6Расчет чистого дисконтированного доходаNPV65141,59СуммаCF440 200,00442 401,00444 613,011 327 214,01R0,170,170,17PV382 782,61334 518,71292 340,271 009 641,59IC944500,00Так как NPV больше 0, то проект эффективен, и вкладывать в него средства целесообразно. Для дальнейшей оценки можно рассчитать индекс доходности, по формуле:[10]PI= ,(2)где PI - индекс доходности инвестиций;- NPV - чистый дисконтированный доход;- IC - величина первоначальных инвестиционных вложений.А также необходимо оценить срок окупаемости проекта. Период окупаемости определяется по формуле:[10]РР = ,(3)где PP - срок окупаемости инвестиций;- СF - дисконтированный поток денежных средств на момент проведения анализа;- t - год расчет;- IC - величина первоначальных инвестиционных вложений.Полученные значения представлены в табл. 7.Таблица 7Показатели оценки эффективности инвестиционного проектаПоказательЗначениеДопустимые значенияNPV65141,59≥0PI1,069≥1PP2,468-Итак, можно сделать вывод, что проект эффективен и прибылен. В результате внедрения мероприятий предприятие получит:- возможность круглосуточного оперативного контроля работы автотранспорта (местоположение, пробег, скорость движения, длительность стоянок, места и объемы заправок топлива, расход топлива, время прибытия на погрузку-выгрузку, время простоя) с сохранением архива;- возможность контроля фактического времени работы водителя;- предотвращение случаев хищения топлива;- экономия средств на расходы по оплате сотовой связи. Вывод по главе:Транспортную деятельность в ООО «СОЮЗ СВ» осуществляет транспортный отдел. Он является самостоятельным структурным подразделением предприятия. Цель отдела - организация деятельности предприятия в области транспортировки с минимальными затратами и максимальной прибылью.Наиболее значительными факторами, по мнению руководства ООО «СОЮЗ СВ», являются управление автоматизированной системой транспортировки и оптимизация расходов ГСМ. Следовательно, именно эти факторы должны подвергаться модернизации в процессе совершенствования деятельности транспортного отдела предприятия. Для перевозки товара по территории Российской Федерации ООО «СОЮЗ СВ» использует различные сопроводительные документы в области логистики. Документационное обеспечение логистического процесса ООО «СОЮЗ СВ» очень важно, повышение эффективности даже на некоторых операциях и этапах может дать конкурентные преимущества и выигрыш не только во времени, но и в денежном выражении.Выполненное исследование количественных и качественных характеристик организационно-технического уровня информационного обеспечения логистики ООО «СОЮЗ СВ» и уровня информационного потенциала управленческих кадров, в рамах проблемы оценки формирования и использования производственных  информационных ресурсов, показало, что исследуемое предприятие ООО «СОЮЗ СВ» не имеет возможности обеспечить эффективное использование информационных ресурсов в логистической системе и поэтому существует необходимость в разработке мер, направленных на повышение существующего потенциала грузоперевозок.Анализируя планирование на предприятии можно сказать, что в ООО «СОЮЗ СВ» недостатками деятельности транспортного отдела является отсутствие автоматизированных систем управления логистическими потоками на предприятии.С учетом получившихся аналитических расчетов и выявленных недостатков предлагаем мероприятия по совершенствованию деятельности транспортного отдела ООО «СОЮЗ СВ»:- установить систему автомониторинга «Автограф» на все имеющиеся автомобили;- создать условия для равномерности отгрузок на протяжении месяца, что позволит избежать простоев транспорта;- рассмотреть возможность загрузки транспорта на обратном пути, с целью снижения доли порожнего пробега;- использовать методы моделирования транспортных процессов.Предложенные мероприятия оценены как эффективные и могут быть рекомендованы для внедрения в ООО «СОЮЗ СВ».ЗАКЛЮЧЕНИЕВ заключение работы, можно сделать следующие выводы.По результатам теоретического раздела можно отметить, что целью деятельности транспортного отдела является повышение уровня организации транспорта, оптимизация транспортных процессов, что приведет к уменьшению количества груза на складах, уменьшению времени транспортировки товара по всем точкам маршрута, сведение к нулю затрат на обслуживание транспорта, повышение доходов предприятия.В задачи транспортного отдела на предприятии входит:1. Отвечать за разработку конкретных мер и процессов для операций, связанных с логистикой и распределением, а также за управление безопасностью, руководство и контроль в ходе реализации.2. Разрабатывать и реализовывать планы работы по доставке, а также постоянно обобщать и совершенствовать спецификации и стандарты оценки работы по распространению.3. Разрабатывать планы реагирования на чрезвычайные ситуации в распределительной сети, а также расследовать и устранять несчастные случаи в распределительной сети. Отвечать за урегулирование различных чрезвычайных ситуаций в процессе транспортировки и принятие правильных решений в кратчайшие сроки, организацию доставки товаров и отслеживание прибытия товаров в соответствии с потребностями компании и методами распределения.4. Осуществлять ежедневное управление персоналом доставки, отражать потребности сотрудников, нести ответственность за решение и координацию проблем, возникающих в процессе работы персонала доставки. Создавать хорошую рабочую атмосферу и относиться к каждому сотруднику справедливо и беспристрастно.5. Отвечать за составление годовых логистических планов и бюджетов затрат, анализ затрат и эффективности распределения, оценку потребностей в транспортных мощностях, анализ маршрутов и расстояний распределения, оптимизацию процессов распределения (включая процедуры планирования распределения и процедуры изменений), контроль выполнения.процессы распределения и обеспечение точности доставки.6. Отвечать за предоставление обновлений по логистике различных товаров и т.д.Транспортную деятельность в ООО «СОЮЗ СВ» осуществляет транспортный отдел. Он является самостоятельным структурным подразделением предприятия. Цель отдела - организация деятельности предприятия в области транспортировки с минимальными затратами и максимальной прибылью.Наиболее значительными факторами, по мнению руководства ООО «СОЮЗ СВ», являются управление автоматизированной системой транспортировки и оптимизация расходов ГСМ. Следовательно, именно эти факторы должны подвергаться модернизации в процессе совершенствования деятельности транспортного отдела предприятия. Для перевозки товара по территории Российской Федерации ООО «СОЮЗ СВ» использует различные сопроводительные документы в области логистики. Документационное обеспечение логистического процесса ООО «СОЮЗ СВ» очень важно, повышение эффективности даже на некоторых операциях и этапах может дать конкурентные преимущества и выигрыш не только во времени, но и в денежном выражении.Выполненное исследование количественных и качественных характеристик организационно-технического уровня информационного обеспечения логистики ООО «СОЮЗ СВ» и уровня информационного потенциала управленческих кадров, в рамах проблемы оценки формирования и использования производственных  информационных ресурсов, показало, что исследуемое предприятие ООО «СОЮЗ СВ» не имеет возможности обеспечить эффективное использование информационных ресурсов в логистической системе и поэтому существует необходимость в разработке мер, направленных на повышение существующего потенциала грузоперевозок.Анализируя планирование на предприятии можно сказать, что в ООО «СОЮЗ СВ» недостатками деятельности транспортного отдела является отсутствие автоматизированных систем управления логистическими потоками на предприятии.С учетом получившихся аналитических расчетов и выявленных недостатков предлагаем мероприятия по совершенствованию деятельности транспортного отдела ООО «СОЮЗ СВ»:- установить систему автомониторинга «Автограф» на все имеющиеся автомобили;- создать условия для равномерности отгрузок на протяжении месяца, что позволит избежать простоев транспорта;- рассмотреть возможность загрузки транспорта на обратном пути, с целью снижения доли порожнего пробега;- использовать методы моделирования транспортных процессов.Предложенные мероприятия оценены как эффективные и могут быть рекомендованы для внедрения в ООО «СОЮЗ СВ».СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВАлександров, О. А., Егоров Ю. Н. Логистика. Учебное пособие для бакалавриата по направлениям: Государственное и муниципальное управление и Менеджмент.–М.: ФГУП «»Типография» Россельхозакадемии 2020. – 191 с.Аникин, Б. А., Родкина Т. А. Логистика: учебное пособие для бакалавров. - М.: Проспект, 2020. - 408 с.Аникин, Б.А. Коммерческая логистика: учеб. М.: Проспект, 2020. 432 c.Афанасенко, И.Д. Коммерческая логистика для бакалавров и специалистов: учебник / И. Д. Афанасенко, В. В. Борисова. - Москва: Питер, 2019. – 352 с.Бандурин, А.В. Конкурентоспособность организации. – М.: Изд-во Михайлова В.А. 2020. – 287 с.Бродецкий, Г.Л. Экономико-математические методы и модели в логистике. Процедуры оптимизации: учебник / Г. Л. Бродецкий, Д. А. Гусев.. – М.: Академия, 2020. - 288 с.Волгин, В.В. Склад. Логистика, управление, анализ / В. В. Волгин -Дашков и Ко, 2019. – 724 с.Воронков, А.Н. Логистика: основы операционной деятельности: учебное пособие / А.Н. Воронков; Нижегор. гос. архитектур.-строит. ун-т. – Н.Новгород: ННГАСУ, 2020. – 168 с.Гаджинский А. М. Логистика: Учебник для бакалавров / А. М. Гаджинский. — 21-е изд. — М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К°», 2020. — 420 с.Гаджинский, А.М. Логистика: учебник. 20-е изд.М.: Изд.-торг.корпорация «Дашков и К», 2019. - 484 с.Гаджинский, А.М. Логистика: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений/ А.М. Гаджинский. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Информационно-внедренческий центр «Маркетинг», 2020. - 375 с.Гапоненко, А.Л., Панкрухина А.П. Теория управления: Учебник. - М.: РАГС, 2019. – 560с.Григорьев, М.Н. Логистика. Базовый курс [Текст]: учебник для бакалавров: учебник по направлению "Менеджмент" / М.Н. Григорьев, С.А. Уваров. - М.: Юрайт, 2019. - 818 с.Дыбская В.В. Логистика складирования: учебник: по специальности 080506 «Логистика и управление цепями поставок» /– М.: Инфра-М, 2019. – 557 с.Дыбская, В.В. Логистика: интеграция и оптимизация логистических бизнес-процессов в цепях поставок: учебник / – М.: Эксмо, 2020. – 939 c.Иванов, Д. А. Управление цепями поставок / Д.А. Иванов. – СПб: Издательство Политехнического университета, 2020. – 659 с.Ивуть, Р. Б. Логистика. – Минск: БНТУ, 2020. – 229 с.Канке, А.А., Кошевая И.П. Логистика: учебник. – 2-е изд.,испр. и доп. - М.: Инфра-М, 2019. – 384 с.Левкин, Г.Г. Логистика: Теория и практика. – М: Директ-Медиа, 2020. – 220 с.Лукинский, В. С. Логистика и управление цепями поставок : учебник и практикум для академиче-скогобакалавриата / В. С. Лукинский, В. В. Лукинский, Н. Г. Плетнева. — М. :Изда-тельствоЮрайт, 2020. — 359 с. Миротин, Л. Б. Основы логистики : учебник / Л. Б. Миротин, А. К. Покровский. - М. : Академия, 2020. - 192 с.Моисеева, Н.К Экономические основы логистики: учебник / Н.К. Моисеева; под общ.ред. В.И. Сергеева. – М.: НИЦ ИНФРА-М, 2020. – 528 с.Пузанова, И. Интегрированное планирование цепей поставок. Учебник. М.: Юрайт, 2020. - 320 с.Сергеев, В.И. Корпоративная логистика в вопросах и ответах / Национал.исследоват. универ. "Высшая школа экономики"; -2-e изд., перераб. и доп. -М.:НИЦ Инфра-М, 2020. - 634 с. Федоренко, А. И., Домнина С. В., Токарева Е. В., Чурилова М. И. Бизнес-планирование в логистике / Под общ.ред.: В. И. Сергеев. М.: Эс-Си-Эм Консалтинг, 2020. – 318 с.Карпова, Н.П. Инфраструктура логистических процессов / Н.П. Карпова // Вестн. Самар. гос. экон. ун-та. - Самара, 2020. - № 3 (77). - С. 26-29Коломиец, Б.Н., Кукарцев В.В. Логистические процессы и их значимость на предприятии. Журнал «Актуальные проблемы авиации и космонавтики». Выпуск № 10 / том 1 / 2020. – С. 374-375Пермякова, С.Г. Логистика как фактор повышения конкурентоспособности / С.Г. Пермякова, // Экономика, организация и управление предприятиями, отраслями. - 2019. - № 47. - С. 255 – 257Усикова, А.Д. Исследование современной сущности, задач и проблем транспортной логистики [Текст] / Усикова А.Д.// Международное научное периодическое издание «Новая наука: от идеи к результату» по итогам международной научно–практической конференции (22 октября 2020 г, г. Сургут). / в 3 ч. Ч.1 - Стерлитамак: АМИ, 2020. –С. 192-195Как работает консолидация грузов в логистике. https://hod-logistics.ru/consolidatsiya-chto-etoВыбор оптимального маршрута грузоперевозок автомобильным транспортом с использованием искусственных нейронных сетей / Е. С. Киселев, А. А. Козловский. — Текст : непосредственный // Молодой ученый. — 2019. — № 24 (104). — С. 64-66. — URL: https://moluch.ru/archive/104/24237/ Особенности перевозки сборных грузов. http://autoeuroexpress.by/osobennosti-perevozki-sbornykh-gruzo/Правовые аспекты, регулирующие международные перевозки. http://www.logford.com/index.php/konsalting/logistica/stati/pravovye-aspekty-reguliruyushchie-mezhdunarodnye-perevozkiРынок транспортной логистики в 2020 г., тенденции и прогнозы на 2019-20 гг. (экспертиза TELS) https://www.telsgroup.ru/media_center/tels_in_the_press/4685.htmlChaysin, Pornthep, JirapunDaengdej, and NopphonTangjitprom. 2020. “Survey on Available Methods to Evaluate IT Investment.” Electronic Journal Information Systems Evaluation 19 (1): 72–82Jayaram, Jayanth, and Keah-Choon Tan. 2019. “Supply Chain Integration with Third-Party Logistics Providers.” International Journal of Production Economics 125 (2): 262–271Maloni, Michael J., and Craig R. Carter. 2006. “Opportunities for Research in Third-Party Logistics.” Transportation Journal 45 (2): 23–38Marchet, Gino, Marco Melacini, Chiara Sassi, and Elena Tappia. 2019. “Assessing Efficiency and Innovation in the 3PL Industry: An Empirical Analysis.” International Journal of Logistics Research and Applications 20 (1): 53–72Mehmann, Jens, and Frank Teuteberg. 2020. “Understanding the 4PL Approach Within an Agricultural Supply Chain Using Matrix Model and Cross-Case Analysis.” International Journal of Logistics Research and Applications 19 (5): 333–350Логистика и управление цепями поставок на транспорте : учебник для вузов / И. В. Карапетянц [и др.] ; под редакцией И. В. Карапетянц, Е. И. Павловой. — 2-е изд., перераб. и доп. — Москва : Издательство Юрайт, 2024. — 410 с.Логистика : учебник для вузов / В. В. Щербаков [и др.] ; под редакцией В. В. Щербакова. — 2-е изд., перераб. и доп. — Москва : Издательство Юрайт, 2024. — 252 с.Управление цепями поставок : учебник для вузов / В. В. Щербаков [и др.] ; под редакцией В. В. Щербакова. — 2-е изд., перераб. и доп. — Москва : Издательство Юрайт, 2024. — 234 с.Цифровая логистика : учебник для вузов / В. В. Щербаков [и др.] ; под редакцией В. В. Щербакова. — 2-е изд., перераб. и доп. — Москва : Издательство Юрайт, 2024. — 573 с. Неруш, Ю. М.  Логистика : учебник для вузов / Ю. М. Неруш, А. Ю. Неруш. — 6-е изд., перераб. и доп. — Москва : Издательство Юрайт, 2024. — 419 с.Левкин, Г. Г.  Логистика сбыта и распределения : учебник для вузов / Г. Г. Левкин, Н. Б. Куршакова. — Москва : Издательство Юрайт, 2024. — 233 с. Лукинский, В. С.  Логистика и управление цепями поставок : учебник и практикум для вузов / В. С. Лукинский, В. В. Лукинский, Н. Г. Плетнева. — 2-е изд., перераб. и доп. — Москва : Издательство Юрайт, 2024. — 359 с. Григорьев, М. Н.  Логистика : учебник для вузов / М. Н. Григорьев, С. А. Уваров. — 5-е изд., перераб. и доп. — Москва : Издательство Юрайт, 2024. — 746 с. Чертыковцев, В. К.  Управление логистическими процессами : учебное пособие для вузов / В. К. Чертыковцев. — Москва : Издательство Юрайт, 2024. — 190 с. Конотопский, В. Ю.  Логистика : учебное пособие для вузов / В. Ю. Конотопский. — 4-е изд., испр. и доп. — Москва : Издательство Юрайт, 2024. — 139 с.Куценко, Е. И.  Логистика. Практикум : учебное пособие для вузов / Е. И. Куценко, Л. Ю. Бережная. — Москва : Издательство Юрайт, 2024. — 234 с.Левкин, Г. Г.  Логистика: теория и практика : учебник и практикум для вузов / Г. Г. Левкин. — 2-е изд., испр. и доп. — Москва : Издательство Юрайт, 2024. — 187 с.Левкин, Г. Г.  Коммерческая логистика : учебное пособие для вузов / Г. Г. Левкин. — 2-е изд., испр. и доп. — Москва : Издательство Юрайт, 2023. — 375 с. Дыбская, В. В.  Логистика : учебник для вузов / В. В. Дыбская, В. И. Сергеев ; под общей редакцией В. И. Сергеева. — Москва : Издательство Юрайт, 2024. — 657 с. Григорьев, М. Н.  Логистика. Продвинутый курс. В 2 ч. Часть 1 : учебник для вузов / М. Н. Григорьев, А. П. Долгов, С. А. Уваров. — 4-е изд., перераб. и доп. — Москва : Издательство Юрайт, 2024. — 472 с. Григорьев, М. Н.  Логистика. Продвинутый курс. В 2 ч. Часть 2 : учебник для вузов / М. Н. Григорьев, А. П. Долгов, С. А. Уваров. — 4-е изд., перераб. и доп. — Москва : Издательство Юрайт, 2024. — 341 с. ПриложенияПриложение АФорма №1 "Бухгалтерский баланс"ПоказательКод показателя31.12.2023   31.12.2022   31.12.2021   31.12.2020   123456Актив     Материальные внеоборотные активы115029 63130 87031 10132 449Нематериальные, финансовые и другие внеоборотные активы11701 695952818726Запасы1210203 04789 965173 819106 337Денежные средства и денежные эквиваленты125019 7417 6188 8739 370Финансовые и другие оборотные активы1230242 157166 34865 87275 123задолженность учредителей по взносам в уставный капитал[?]12310000БАЛАНС1600496 271295 753280 483224 005Пассив     Капитал и резервы1300378 501203 201165 816127 843уставный капитал[?]13100000Долгосрочные заемные средства14100000Другие долгосрочные обязательства145020620623818Краткосрочные заемные средства15100000Кредиторская задолженность1520109 77688 318111 11593 390Другие краткосрочные обязательства15507 7884 0283 3142 754доходы будущих периодов, возникшие в связи с безвозмездным получением имущества и государственной помощи[?]15310000БАЛАНС1700496 271295 753280 483224 005Продолжение Приложения АФорма №2 "Отчет о финансовых результатах"Вводить нарастающим итогомПоказательКод показателяЗа год2023   За год2022   За год2021   Выручка2110953 107537 454478 851Расходы по обычной деятельности2120734 704499 606420 682Проценты к уплате2330000Прочие доходы234010 39148 15510 441Прочие расходы23509 61236 33812 149Налоги на прибыль (доходы)241043 8819 99711 538Чистая прибыль (убыток)(стр.2110-2120-2330+2340-2350-2410)2400175 30139 66844 923Горизонтальный анализФорма №1 "Бухгалтерский баланс"ПоказательКод показателя31.12.202331.12.202231.12.202131.12.2020ОтклонениеТемп роста2021-20202022-20212023-20222021/20202022/20212023/2022123456789101112Актив           Материальные внеоборотные активы115029 63130 87031 10132 449-1 348-231-1 239-4,15-0,74-4,01Нематериальные, финансовые и другие внеоборотные активы11701 6959528187269213474312,6716,3878,05Запасы1210203 04789 965173 819106 33767 482-83 854113 08263,46-48,24125,70Денежные средства и денежные эквиваленты125019 7417 6188 8739 370-497-1 25512 123-5,30-14,14159,14Финансовые и другие оборотные активы1230242 157166 34865 87275 123-9 251100 47675 809-12,31152,5345,57задолженность учредителей по взносам в уставный капитал[?]12310000000000БАЛАНС1600496 271295 753280 483224 00556 47815 270200 51825,215,4467,80Пассив     000000Капитал и резервы1300378 501203 201165 816127 84337 97337 385175 30029,7022,5586,27уставный капитал[?]13100000000000Долгосрочные заемные средства14100000000000Другие долгосрочные обязательства145020620623818220-3201222,22-13,450,00Краткосрочные заемные средства15100000000000Кредиторская задолженность1520109 77688 318111 11593 39017 725-22 79721 45818,98-20,5224,30Другие краткосрочные обязательства15507 7884 0283 3142 7545607143 76020,3321,5493,35доходы будущих периодов, возникшие в связи с безвозмездным получением имущества и государственной помощи[?]15310000000000БАЛАНС1700496 271295 753280 483224 00556 47815 270200 51825,215,4467,80Форма №2 "Отчет о финансовых результатах"ПоказательКод показателяЗа год2023За год2022За год20212022-20212023-20222022/20212023/2022Выручка2110953 107537 454478 85158 603415 65312,2477,34Расходы по обычной деятельности2120734 704499 606420 68278 924235 09818,7647,06Проценты к уплате23300000000Прочие доходы234010 39148 15510 44137 714-37 764361,21-78,42Прочие расходы23509 61236 33812 14924 189-26 726199,10-73,55Налоги на прибыль (доходы)241043 8819 99711 538-1 54133 884-13,36338,94Чистая прибыль (убыток)2400175 30139 66844 923-5 255135 633-11,70341,92