Теоретические аспекты разработки туристических маршрутов

Нормативно-правовые документы.
Используются в основном при разработке схемы безопасности на маршруте, чтобы данный маршрут удовлетворял требованиям безопасности отправляющей и принимающей страны, маршрут прошёл сертификацию в соответствующих инстанциях. Основными международными нормативно-правовыми документами, использующимися при разработке маршрута, являются:
Хартия туризма от 1985 года;
Кодекс туриста от 1985 года;
Варшавская конвенция о воздушном транспорте от 1929 года;
Манильская декларация по международному туризму от 1980 года;
Резолюция девятой Генеральной Ассамблеи ВТО , касающаяся упрощения поездок, а так же безопасности и защиты туристов от 1991 года.[1, стр. 502]
Основными российскими нормативно-правовыми документами, использующимися при разработке маршрута, являются:
Федеральный закон от 24 ноября 1996г. №132-ФЗ "Об основах туристской деятельности в Российской Федерации" (в редакции Федерального закона от 5 февраля 2007г. N12-ФЗ);
Постановление Правительства Российской Федерации "Об утверждении Правил оказания услуг по реализации туристского продукта";
положение о пребывании в России пассажиров круизных судов;
«Павила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом на территории Российской Федерации»;
«Положение об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами»;
«Правила перевозки пассажиров и багажа железнодорожным транспортом».[11, стр. 21]
Интернет.
Интернет-ресурсы предоставляют необходимую информацию о предприятиях обслуживания туристов по маршруту, часто снабжённую фотоиллюстрациями, прайс-листами, иногда видео, в том числе в режиме реального времени. Через интернет ведётся поиск рецептивных туроператоров. Кроме того, туроператор может получить подробную информацию о туристском продукте (аттракциях и инфраструктуре) страны пребывания на официальных сайтах комитетов и министерств по туризму соответствующих стран. [1, стр. 127]
Каталоги рецептивных (принимающих) туроператоров.
Содержат информацию о предприятиях размещения, питания, экскурсионном обслуживании по маршруту вместе с ценами. Часто услуги предприятий размещения, питания, внутренние перевозки по маршруту, развлечения и экскурсии уже скомплектованы рецептивными туроператорами в определённые пакеты туруслуг с установленными ценами, что облегчает работу инициативного (отправляющего) туроператора при разработке маршрута. [4, стр. 215]
Выставки.
Выставка по своей сути – форма рекламы, поеэтому, выбирая для участи или посещения выставку, туроператор пытается определить, насколько данная выставка соответствует его целям. Обычно туроператоры принимают участие в специализированных туристических выставках, где могут получить полную информацию о регионе поездки, встретится как с представителями региональных властей, так и с представителями отдельных предприятий туристской сферы, с рецептивными туроператорами. На выставках часто заключают договора об оказании туруслуг, получают приглашения в рекламные туры. Кроме того, туроператоры посещают выставки другой тематики (например, транспортные, общие) для того, чтобы собрать информацию и составить впечатление о регионе в целом и развитии отдельных его отраслей (например, изучить состояние пищевой промышленности).
Кроме того, выставки позволяют изучить предпочтения потенциальных клиентов и ознакомиться с предложениями конкурентов.[6, стр. 79]
Личные впечатления.
Личные впечатления о трассе маршрута, качестве предоставляемых по маршруту услуг, впечатления от объектов показа – самый надёжный источник информации для туроператора. Именно поэтому в туристском бизнесе так распространены рекламные туры и поэтому так важен этап обкатки маршрута при разработке тура.[1, стр. 128]
Итак, при разработке туристского маршрута туроператор использует самые различные источники информации – от карт и атласов до личных впечатлений от поездки по выбранному региону. Поэтому умение работать с различными источниками информации – неотъемлемое качество любого туроператора.









Заключение

Итак, туристский маршрут – это заранее спланированная трасса перемещения туриста с целью оказания ему (туристу) туристских услуг. Выделяют множество классификационных признаков туристских маршрутов и в соответствие с ними разработаны категории видов и типов маршрутов в туризме. В туристском бизнесе в характеристике маршрута обычно указывают сложное название, включающее целый ряд признаков. Отдельное место занимает классификация маршрутов спортивного туризма – там маршруты классифицируются по категориям сложности.
Процесс разработки маршрута составляет основу создания тура, и состоит из 12 основных этапов: выбор региона поездки, исследование туристско-рекреационных ресурсов региона, определение типа маршрута, разработка предполагаемой трассы маршрута, маркетинг рынка туристских услуг по трассе маршрута, привязка маршрута к пунктам жизнеобеспечения, построение эскизной модели маршрута, разработка схемы безопасности на маршруте, разработка паспорта маршрута, согласование паспорта маршрута с руководством фирмы, пробная обкатка маршрута, утверждение паспорта маршрута.
Разработка маршрута требует от туроператора большого объёма знаний, тщательного анализа любой мельчайшей детали, умения работать с различными источниками информации, основными из которых являются карты и атласы, справочники, нормативные акты, интернет, выставки и личные впечатления.
Повышенное внимание туроператоров к маршруту тура не случайно – ведь правильно разработанный маршрут обеспечивает не менее 50% успеха тура.




Список литературы

Биржаков М. Б. Введение в туризм. - СПб.: Издательский дом «Герда», 2006.-512 с.
Емельянов Б.В. Экскурсоведение. – М.: Советский спорт, 2007. – 216 с.
Ефремова М.В. Основы технологии туристского бизнеса. – М.: Ось-89, 1999. – 284 с.
Ильина Е. Н. Туроперейтинг: организация деятельности. - М.: Финансы и статистика, 2004. – 240 с.
Квартальнов В. А. Туризм. - М.: Финансы и статистика, 2004.- 320 с.
Кириллов А. Т., Маслова Е. В. Реклама в туризме. – СПб.: «Лекс Стар», 2001. – 110 с.
Любіцева О.О. Методика розробки турів. - Киев: Альтерпрес, 2003. - 104 с.
Попчиковский В.Ю. Организация и проведение туристских походов. М.: Профиздат, 1987. - 224 с.
Ушаков Д.С. Прикладной туроперейтинг.- М.: ИКЦ "МарТ", 2004 г. – 416 с.
Черных Н. Б. Технология путешествий и организация обслуживания клиентов. - М.: Советский спорт, 2002. – 320 с.
Щелканова Г. В. Организация транспортного обслуживания в туризме. – СПб.: Издательский отдел Петровского колледжа, 2006. – 58 с.












Начальный пункт

пункт 1

пункт n+1

Конечный пункт

Начальный пункт/
конечный пункт

пункт 1

пункт n

пункт n+1

Начальный
(основной)
пункт

пункт 1

пункт 2

пункт n

пункт n+1

Комбини-рованные

Охота и рыбная ловля

Внутренние по России

Знакомство с искусством

Кругло-годичный

Местные

Комбиниро-ванная

Передвижение с помощью транспортных средств

Полусезон

Путешествие по городу

Радиальная

Межсезон

Отдых на море

Активный способ передвижения

Междуна-родные по странам СНГ

Кольцевая

Зимний

Отдых в горах

Без передви-жения

Между-народные

Летний

Походы

Линейная

Способ передвижения

Трасса маршрута

Содержание маршрута

Сезонность действия

Принадлеж-ность

Классификация маршрутов